Die kenmerke van nanomateriale het die grondslag gelê vir die wye toepassing daarvan. Met behulp van nanomateriale se spesiale anti-ultraviolet, anti-veroudering, hoë sterkte en taaiheid, goeie elektrostatiese afskermingseffek, kleurveranderende effek en antibakteriese en deodoriserende funksie, die ontwikkeling en voorbereiding van nuwe soorte motors, nano-saamgestelde motorliggame, nano-enjin en ontwikkelingsprowpe.

As die materiale tot die nanoskaal beheer word, besit hulle nie net lig-, elektrisiteits-, hitte- en magnetisme -verandering nie, maar ook baie nuwe eienskappe soos bestraling, absorpsie. Dit is omdat die oppervlakaktiwiteit van nanomateriale toeneem met die miniatuur van deeltjies. Nanomateriale kan in baie dele van die motor gesien word, soos onderstel, bande of motorliggaam. Tot nou toe is die nanotegnologie effektief om die vinnige ontwikkeling van motors te bewerkstellig, steeds een van die betrokke probleme in die motorbedryf.

Belangrike toepassingsaanwysings van nanomateriale in motornavorsing en -ontwikkeling

1.Motorbedekkings

Die toepassing van nanotegnologie in motorbedekkings kan in verskeie rigtings verdeel word, insluitend nano-bolaag, botsende bedekkings, anti-stone-staakbedekkings, anti-statiese bedekkings en deodoriserende bedekkings.

(1) Motor -topjas

Die bolaag is 'n intuïtiewe evaluering van die kwaliteit van die motor. 'N Goeie motor-bolaag moet nie net uitstekende dekoratiewe eienskappe hê nie, maar ook uitstekende duursaamheid hê, dit wil sê, dit moet in staat wees om ultravioletstrale, vog, suurreën en anti-krat en ander eienskappe te weerstaan 

In nano-topjasse word nanodeeltjies versprei in die organiese polimeerraamwerk, wat as lasdraende vullers optree, met die raamwerkmateriaal omgaan en help om die taaiheid en ander meganiese eienskappe van die materiale te verbeter. Studies het getoon dat die verspreiding van 10% vanNano TiO2Deeltjies in die hars kan die meganiese eienskappe daarvan verbeter, veral die krasweerstand. As nano kaolien as vulstof gebruik word, is die saamgestelde materiaal nie net deursigtig nie, maar het dit ook die eienskappe van die absorberende ultravioletstrale en 'n hoër termiese stabiliteit.

Daarbenewens het nanomateriale ook die effek om kleur met die hoek te verander. Deur nano titaniumdioksied (TiO2) by die metaalglitterafwerking van die motor te voeg, kan die deklaag ryk en onvoorspelbare kleureffekte lewer. Wanneer nanopowders en flits aluminiumpoeier of mika-pêrelpoeierpigment in die dekstelsel gebruik word, kan hulle blou opalecence weerspieël in die fotometriese area van die lig-emitterende gebied van die deklaag, en sodoende die volheid van die kleur van die metaalafwerking verhoog en 'n unieke visuele effek lewer.

Voeg nano TiO2 by die motor metaal glitter afwerkings-botsing kleurveranderende verf

Op die oomblik verander die verf op die motor nie aansienlik as dit 'n botsing ondervind nie, en dit is maklik om verborge gevare te laat omdat daar geen interne trauma gevind word nie. Die binnekant van die verf bevat mikrokapsules gevul met kleurstowwe, wat sal breek as hulle aan 'n sterk eksterne krag onderwerp word, wat veroorsaak dat die kleur van die geraakde deel onmiddellik verander om mense daaraan te herinner om aandag te gee.

(2) Anti-Stone Chipping Coating

Die motorliggaam is die deel wat die naaste aan die grond is, en word dikwels beïnvloed deur verskillende gespatde gruis en puin, en dit is dus nodig om 'n beskermende deklaag met 'n anti-steen-impak te gebruik. Die toevoeging van nano -alumina (AL2O3), nano -silika (SiO2) en ander poeiers by motorbedekkings kan die oppervlaksterkte van die deklaag verbeter, slytweerstand verbeter en die skade wat deur gruis aan die motorliggaam veroorsaak word, verminder.

(3) Antistatiese deklaag

Aangesien statiese elektrisiteit baie probleme kan veroorsaak, word die ontwikkeling en toediening van antistatiese bedekkings vir onderdele van motoronderdele en plastiekonderdele toenemend wydverspreid. 'N Japannese onderneming het 'n kraakvrye antistatiese deursigtige deklaag vir motorplastiekonderdele ontwikkel. In die VSA kan nanomateriale soos SiO2 en TiO2 gekombineer word met harsen as elektrostatiese afskermbedekkings.

(4) Deodorant verf

Nuwe motors het gewoonlik eienaardige reuke, hoofsaaklik vlugtige stowwe wat in harsadditiewe in motorversieringsmateriaal voorkom. Nanomateriale het 'n baie sterk antibakteriese, deodoriserende, adsorpsie en ander funksies, sodat sommige nanodeeltjies as draers gebruik kan word om relevante antibakteriese ione te adsorbeer en sodoende deodoriserende bedekkings te vorm om sterilisasie en antibakteriese doeleindes te bewerkstellig.

2. Motorverf

Sodra die motorverfskil en verouder is, sal dit die estetika van die motor baie beïnvloed, en veroudering is moeilik om te beheer. Daar is verskillende faktore wat die veroudering van motorverf beïnvloed, en die belangrikste moet tot die ultravioletstrale in sonlig behoort.

Ultravioletstrale kan maklik veroorsaak dat die molekulêre ketting van die materiaal breek, wat die materiaal -eienskappe sal verouder, sodat die polimeerplastiek en organiese bedekkings geneig is tot veroudering. Omdat UV-strale die filmvormende stof in die deklaag, dit wil sê die molekulêre ketting, sal breek, wat baie aktiewe vrye radikale opwek, wat die hele molekulêre ketting van die filmvorming sal ontbind en uiteindelik die deklaag sal verouder en agteruitgaan.

Vir organiese bedekkings, omdat ultravioletstrale buitengewoon aggressief is, as dit vermy kan word, kan die verouderingsweerstand van bakverf aansienlik verbeter word. Op die oomblik is die materiaal met die meeste UV -afskermingseffek nano TiO2 -poeier, wat UV hoofsaaklik beskerm deur verstrooiing. Uit teorie kan afgelei word dat die deeltjiegrootte van die materiaal tussen 65 en 130 nm is, wat die beste uitwerking op UV -verspreiding het. .

3. Motorband

In die vervaardiging van motorbande -rubber is poeiers soos koolstof swart en silika nodig as versterkende vullers en versnellers vir rubber. Koolstof swart is die belangrikste versterkingsmiddel van rubber. Oor die algemeen, hoe kleiner die deeltjiegrootte en hoe groter die spesifieke oppervlakte, hoe beter is die versterkende werkverrigting van koolstof swart. Boonop het nanostruktureerde koolstof swart, wat in bande-loopvlakke gebruik word, 'n lae rolweerstand, hoë slytweerstand en nat glyweerstand in vergelyking met die oorspronklike koolstof swart, en is dit 'n belowende koolstof swart vir bande vir bande.

Nano silikais 'n omgewingsvriendelike toevoeging met uitstekende prestasie. Dit het superadhesie, traanweerstand, hitteweerstand en anti-verouderings eienskappe, en kan die nat trekkragprestasie en die nat remprestasie van bande verbeter. Silika word in gekleurde rubberprodukte gebruik om koolstof swart te vervang vir versterking om aan die behoeftes van wit of deurskynende produkte te voldoen. Terselfdertyd kan dit ook 'n deel van koolstof swart in swart rubberprodukte vervang om rubberprodukte van hoë gehalte, soos veldrybande, ingenieursbande, radiale bande, ens. Te verkry. Hoe kleiner die deeltjiegrootte van silika, hoe groter is die oppervlakaktiwiteit en hoe hoër die bindmiddelinhoud. Die algemeen gebruikte silika -deeltjiegrootte wissel van 1 tot 110 nm.