Nuwe energie voertuig litium anode materiaal bevatwolframoksied WO3 nanopartikels.

In die vervaardiging van nuwe energievoertuie kan die gebruik van litiumanodemateriaal wat geel wolframoksied bevat energie vir die kragbattery verskaf en die kosteverrigting van die voertuig verbeter.
Wat die nuwe energievoertuigbedryf betref, is die batterydeel die kern van die drie-elektriese tegnologie.Volgens die betrokke personeel, in 2019, die eerste groep nuwe energievoertuigbatterystelsel-energiedigtheid van 160Wh/Kg of meer , 'n totaal van 15 modelle, onderskeidelik BYD, CITIC Guoan, GAC Group, Jianghuai Ting, Ningde Times, PHYLION, DFD, Tianjin Jiewei, Sjanghai DLG, Ningbo Viri. Die batterystelsels wat hulle ontwikkel het, is almal gebaseer op drieledige batterye.Professionele mense wys daarop dat die byvoeging van nano-geel wolframoksied in die produksieproses van litiumanodemateriaal die battery 'n hoër kosteprestasie kan maak, en dan die mededingendheid van nuwe energievoertuie in die internasionale mark kan verbeter. Die rede waarom geel nano-grootte wolframoksieddeeltjies is wat as litiumanodemateriaal gebruik word, is dat geel wolframoksied die voordeel van hoër energiedigtheid en laer prys het.

Nano geel wolframtrioksied, WO3 poeier, is 'n spesiale anorganiese N-tipe halfgeleier materiaal, wat gebruik kan word om koste-effektiewe elektrode materiaal voor te berei, dit wil sê, die voorbereide vinnig laai litium battery het nie net hoër elektrochemiese werkverrigting nie, maar ook laer produksie koste.Vergeleke met soortgelyke batterye in die mark, litiumbatterye wat nanometer-wolframpoeier bevat, het 'n groter verskeidenheid gebruike, en kan voldoende energie verskaf vir nuwe energievoertuie, kraggereedskap, raakskermselfone, skootrekenaars en ander toestelle.

Ternêre litiumbatterye en litiumysterfosfaatbatterye beklee die hoofstroom van die mark. Hulle het egter 'n paar nadele, soos beperkte ruimte vir verbetering van energiedigtheid. Vir hierdie doel fokus wetenskaplikes op die navorsing van anode- en katnodemateriale.

Tegnologie-ontwikkelingstendens van litiumkatodemateriale

Ortosilikaat, gelaagde litium-ryke mangaan-gebaseerde, sulfied-gebaseerde katode materiale is die huidige navorsing hot.In teorie, ortosilikaat kan die uitruil van 2 Li+, wat 'n hoë teoretiese spesifieke kapasiteit het, maar in die vrystelling proses, die werklike kapasiteit toelaat. is slegs die helfte van die teoretiese kapasiteit. Benewens hoë spesifieke energie, het gelaagde litiumryke mangaanbasis die voordeel van redelike prys.Voor dit is dit nodig om 'n geskikte produksiemetode te vind. Swaelgebaseerde katodemateriale het 'n energiedigtheid van 2600Wh/kg, maar volume-uitbreiding vind maklik plaas in die laai- en ontladingsproses, wat verbeter moet word.
Tegnologie-ontwikkelingstendens van litiumanodemateriale

Grafeen, litiumtitanaat en nano-geel wolframoksied is die mees entoesiastiese litiumanodemateriale. Grafeen kan as 'n negatiewe geleidende middel gebruik word om samestellings met positiewe en negatiewe materiale te maak, maar dit kan nie in groot hoeveelhede as 'n aktiewe stof gebruik word om grafiet te vervang nie. anode materiaal.Litium titanaat het 'n lang siklus lewe, tot meer as 10,000 keer, en kan vinnig gelaai word, meer geskik vir die ruimte vereis nie energie stoor veld.Nano-geel wolframoksied is 'n spesiale elektrodemateriaal met 'n teoretiese kapasiteit van 693mAh/g en uitstekende elektrochromiese werkverrigting.Daarbenewens het dit die voordele van lae prys, oorvloedige reserwes en nie-toksisiteit.

Ten slotte kan nano-grootte wolframoksied WO3 as elektrodemateriaal gebruik word en in nuwe energievoertuie gebruik word.

Guangzhou Hongwu Material Technology Co., Ltd. verskafnano geel wolframtrioksied WO3in grootmaat, met 'n maandelikse uitset van meer as 2 ton.Gedryf deur nuwe energievoertuie, brei ons die produksielyn geleidelik uit, verskaf beter produkte vir die mark, en lewer 'n beskeie bydrae tot die nuwe energieveld.