Новы матэрыял анодавага анода энергетычнага транспартнага сродку ўтрымліваеАксід вальфраму WO3 Наначастицы.

Пры вытворчасці новых энергетычных транспартных сродкаў выкарыстанне літыевага аноднага матэрыялу, які змяшчае жоўты аксід вальфраму, можа забяспечыць энергію для батарэі харчавання і павысіць прадукцыйнасць выдаткаў аўтамабіля.
As far as the new energy vehicle industry is concerned, the battery part is the core of the three-electric technology.According to the relevant personnel, in 2019, the first batch of new energy vehicle battery system energy density of 160Wh/Kg or more, a total of 15 models, respectively BYD, CITIC Guoan, GAC Group, Jianghuai Ting, Ningde Times, PHYLION, DFD, Tianjin Jiewei, Shanghai DLG, Ningbo Viri. Акумулятары, якія яны распрацавалі, заснаваны на патройных батарэях. Прафесіяналы адзначаюць, што ў вытворчым працэсе літыевых анодных матэрыялаў, дадаўшы нана жоўты аксід тунэльга, можа зрабіць больш высокую прадукцыйнасць батарэі, а потым палепшыць канкурэнтаздольнасць новых энергетычных апаратаў на міжнародным рынку. Матэрыял заключаецца ў тым, што аксід жоўтага вальфраму мае перавагу больш высокай шчыльнасці энергіі і меншай цаны.

Нана жоўты вальфрамавы трыаксід, парашок WO3, is a special inorganic N-type semiconductor material, which can be used to prepare cost-effective electrode materials, that is, the prepared fast charging lithium battery has not only higher electrochemical performance, but also lower production cost.Compared with similar batteries in the market, lithium batteries containing nanometer tungsten powder have a wider range of uses, and can provide sufficient energy for new energy vehicles, power Інструменты, мабільныя тэлефоны, наўтбукі і іншыя прылады.

Тропавыя літыйныя батарэі і літый -жалезныя фасфатныя батарэі займаюць асноўны рынак. Аднак у іх ёсць некаторыя недахопы, такія як абмежаваная прастора для паляпшэння шчыльнасці энергіі. Для гэтага навукоўцы засяроджваюцца на даследаванні анодных і катнодных матэрыялаў.

Тэндэнцыя развіцця тэхналогій літыевых катодных матэрыялаў

Артасілікатныя, слаістыя літыйныя катодныя матэрыялы на аснове марганца-гэта сучасныя даследаванні. У тэорыі. У тэорыі артасілікат можа дазволіць абмен 2 LI+, які мае высокую тэарэтычную магутнасць, але ў працэсе выпуску рэальная магутнасць складае толькі палову тэарэтычнай здольнасці. Перад гэтым неабходна знайсці падыходны метад вытворчасці. Катодныя матэрыялы на аснове сольфур маюць шчыльнасць энергіі 2600WH/кг, але ў працэсе зарадкі і разгрузкі, які трэба палепшыць, лёгка ўзнікнуць, што трэба палепшыць.
Тэндэнцыя развіцця тэхналогій літыевых анодных матэрыялаў

Графен, літый тытаната і нана -жоўты вальфрамавы аксід - самы захоплены літыевы анодны матэрыял. Грэпэн можа быць выкарыстаны ў якасці негатыўнага праводнага сродкі для вырабу кампазітаў з станоўчымі і адмоўнымі матэрыяламі, але яго нельга выкарыстоўваць у вялікай колькасці ў якасці актыўнага рэчыва для замены матэрыялаў графітавага анода. Літый тытаната мае доўгі тэрмін службы цыкла, да больш чым 10 000 разоў, і яго можна хутка зарадзіць, больш прыдатны для прасторы не патрабуе поля захоўвання энергіі. Нана жоўты вальфрамавы аксід - гэта спецыяльны электродны матэрыял з тэарэтычнай здольнасцю 693mAh/G і выдатныя электрахромныя характарыстыкі. Акрамя таго, ён мае перавагі нізкай цаны, багатых запасаў і нетоксичности.

У заключэнне, у якасці электроднага матэрыялу можна выкарыстоўваць аксід вальфраму Nano памеру і выкарыстоўваць у новых энергетычных транспартных сродках.

Guangzhou Hongwu Material Technology Co., Ltd. пастаўляеНана жоўты вальфрамавы трыаксід WO3оптам, з штомесячным выхадам больш за 2 тоны. Кіруючыся новымі энергетычнымі транспартнымі сродкамі, мы паступова пашыраем вытворчую лінію, забяспечваючы лепшую прадукцыю для рынку і робім сціплы ўклад у новае энергетычнае поле.