Според неотдавнашен доклад на Physicist Organisation Network, инженери от Калифорнийския университет в Лос Анджелис са приложили наночастици от титанов карбид, за да направят обичайната специална алуминиева сплав AA7075, която не може да се заварява, да стане заварявана.Очаква се полученият продукт да се използва в автомобилостроенето и други области, за да направи частите му по-леки, по-енергийно ефективни и да останат здрави.
Най-добрата здравина на по-разпространената алуминиева сплав е сплавта 7075.Той е почти толкова силен, колкото стоманата, но тежи само една трета от това на стоманата.Обикновено се използва в машинно обработени с ЦПУ части, фюзелажи и крила на самолети, черупки на смартфони и карабини за скално катерене и др. Въпреки това, такива сплави са трудни за заваряване и по-специално не могат да бъдат заварени по начина, използван в производството на автомобили, което ги прави неизползваеми .Това е така, защото когато сплавта се нагрява по време на процеса на заваряване, нейната молекулярна структура кара съставните елементи алуминий, цинк, магнезий и мед да протичат неравномерно, което води до пукнатини в заварения продукт.

Сега инженерите на UCLA инжектират наночастици от титанов карбид в жицата на AA7075, което позволява на тези наночастици да действат като пълнител между конекторите.Използвайки този нов метод, получената заварена връзка има якост на опън до 392 MPa.За разлика от тях, заварените съединения от алуминиева сплав AA6061, които се използват широко в самолетни и автомобилни части, имат якост на опън от само 186 MPa.

Според проучването термичната обработка след заваряване може да увеличи якостта на опън на съединението AA7075 до 551 MPa, което е сравнимо със стоманата.Ново изследване също така показа, че теловете за пълнене сTiC наночастици от титанов карбидсъщо могат да бъдат по-лесно свързани с други метали и метални сплави, които са трудни за заваряване.

Основният ръководител на проучването каза: „Очаква се новата технология да направи тази високоякостна алуминиева сплав широко използвана в продукти, които могат да бъдат произведени в голям мащаб, като автомобили или велосипеди.Компаниите могат да използват същите процеси и оборудване, които вече имат.Свръхздрава алуминиева сплав е включена в производствения му процес, за да го направи по-лек и по-енергийно ефективен, като същевременно запазва здравината си.“Изследователите са работили с производител на велосипеди, за да използват тази сплав върху корпусите на велосипедите.