Nova energetska vozila su uvijek pokazivala brzi razvojni trend pod vodstvom politika. U poređenju sa vozilima na tradicionalna goriva, najveća prednost vozila na novu energiju je ta što mogu da minimiziraju zagađenje životne sredine izazvano izduvnim gasovima vozila, što je u skladu sa konceptom održivog i reciklažnog razvoja.
Brzi razvoj tehnologije električnih vozila postavio je veće zahtjeve za performanse litijum-jonskih baterija, što je potaknulo istraživanje nove generacije anodnih materijala za litijum-jonske baterije visokog specifičnog kapaciteta i dugog vijeka trajanja.

U poređenju sa trenutnim komercijalnim anodnim materijalima na bazi ugljika, anodni materijali na bazi silicija i germanija imaju veći specifični kapacitet i gustoću energije, pa se smatraju potencijalnim anodnim materijalima za litijum-jonske baterije sledeće generacije.

Mikro-nano strukture na bazi silicijuma i germanijuma i kompoziti sa ugljenikom i drugim materijalima mogu poboljšati životni vek silicijumskih i germanijumskih anodnih materijala u određenoj meri, posebno silicijum, koji se komercijalno koristi kao anoda za litijumske baterije. Kao bolje performanse od silicija, germanij ima prednosti visokog reverzibilnog kapaciteta, niskonaponske platforme i veće elektronske provodljivosti i difuzije litijum jona od silicijuma. Stoga je germanij jak kandidat za litijum-jonske anodne materijale za baterije velike snage. Trenutno, istraživači pokušavaju da pripreme različite germanijumske nanostrukturne materijale kako bi poboljšali performanse svojih elektroda.
Hongwu Nano isporučuje visokokvalitetne anodne materijale za baterije, kao što su nano silicijum u prahu, nano germanijumski prah, materijali od ugljeničnih nanocevi, itd.
Nano silicijum u prahu, 30-50nm, 80-100nm, 99%+, dobra sferičnost;
100-200nm, 99,9%+, 200-300nm, 300-500nm, 1um, amorfni itd.
Nano germanijum u prahu, 30-50nm, 100-200nm, 200-300nm, 300-500nm, 99,9%
Pouzdan kvalitet, opskrba u rasutom stanju, dostupnost prilagođavanja, sve potrebe su dobrodošle na upit!