Segons un informe recent de la Physicist Organization Network, enginyers de la Universitat de Califòrnia, Los Angeles, han aplicat nanopartícules de carbur de titani per fer que l'aliatge especial d'alumini comú AA7075, que no es pot soldar, es converteixi en soldat.S'espera que el producte resultant s'utilitzi en la fabricació d'automòbils i altres camps per fer que les seves peces siguin més lleugeres, més eficients energèticament i es mantinguin fermes.
La millor resistència de l'aliatge d'alumini més comú és l'aliatge 7075.És gairebé tan fort com l'acer, però només pesa un terç del que té l'acer.S'utilitza habitualment en peces mecanitzades CNC, fuselatge i ales d'avions, carcassa de telèfons intel·ligents i mosquetons d'escalada, etc. No obstant això, aquests aliatges són difícils de soldar i, en particular, no es poden soldar de la manera que s'utilitza en la fabricació d'automòbils, fent-los inutilitzables. .Això es deu al fet que quan l'aliatge s'escalfa durant el procés de soldadura, la seva estructura molecular fa que els elements constitutius d'alumini, zinc, magnesi i coure flueixin de manera desigual, donant lloc a esquerdes en el producte soldat.

Ara, els enginyers de la UCLA injecten nanopartícules de carbur de titani al cable d'AA7075, permetent que aquestes nanopartícules actuïn com a farciment entre els connectors.Mitjançant aquest nou mètode, la junta soldada produïda té una resistència a la tracció de fins a 392 MPa.En canvi, les juntes soldades d'aliatge d'alumini AA6061, que s'utilitzen àmpliament en peces d'avions i automòbils, tenen una resistència a la tracció de només 186 MPa.

Segons l'estudi, el tractament tèrmic després de la soldadura pot augmentar la resistència a la tracció de l'articulació AA7075 a 551 MPa, que és comparable a l'acer.Les noves investigacions també han demostrat que els cables de farciment s'omplenNanopartícules de carbur de titani TiCtambé es pot unir més fàcilment a altres metalls i aliatges metàl·lics difícils de soldar.

El principal responsable de l'estudi ha dit: “S'espera que la nova tecnologia faci que aquest aliatge d'alumini d'alta resistència sigui molt utilitzat en productes que es puguin fabricar a gran escala, com ara cotxes o bicicletes.Les empreses poden utilitzar els mateixos processos i equips que ja disposen.Al seu procés de fabricació s'incorpora un aliatge d'alumini súper resistent per fer-lo més lleuger i més eficient energèticament alhora que manté la seva resistència.Els investigadors han treballat amb un fabricant de bicicletes per utilitzar aquest aliatge als cossos de les bicicletes.