Nový energetický vozidlo lithium anodový materiál obsahujeNanočástice oxidu wolframu WO3.

Při výrobě nových energetických vozidel může používání materiálu anody lithium obsahujícího žlutý oxid wolframu poskytnout energii pro napájecí baterii a zlepšit výkonnost nákladového vozidla.
Pokud jde o nové odvětví energetických vozidel, je součástí baterie jádrem tříelektrické technologie. Podle příslušného personálu, v roce 2019, první dávka nové hustoty energetického systému energetických vozidel 160Wh/kg nebo více, celkem 15 modelů, shangu, shangu, itwianin, itwianin, itwianin, itwianin, itwiansin, itwing, itgwiin, itwiansin, itwing, itgl, itgwin, itwing, itgl, itgwin, itwanJin, itgl, itgl, itgwin, itwianin, itwianin, itgwij, itwiansin, itwhianin, itwiansin, itwhing, itwingain, itwingain, itwanJin. DLG, Ningbo viri. má výhodu vyšší hustoty energie a nižší ceny.

Nano žlutý wolframový oxid, prášek WO3, is a special inorganic N-type semiconductor material, which can be used to prepare cost-effective electrode materials, that is, the prepared fast charging lithium battery has not only higher electrochemical performance, but also lower production cost.Compared with similar batteries in the market, lithium batteries containing nanometer tungsten powder have a wider range of uses, and can provide sufficient energy for new energy vehicles, power tools, touch-screen mobile telefony, notebooky a další zařízení.

Ternární lithiové baterie a baterie lithiového železa zabírají hlavní proud trhu. Vědci mají však určité nevýhody, jako je omezený prostor pro zlepšení hustoty energie. Za tímto účelem se vědci zaměřují na výzkum materiálů anody a cathnode.

Technologický vývoj trend materiálů katod lithium

Orthosilikát, vrstvené lithium bohaté na manganové, sulfidové katodové materiály jsou současný výzkum hot. Předtím je nutné najít vhodnou metodu výroby. Katodové materiály na bázisulphur mají energetickou hustotu 2600Wh/kg, ale v procesu nabíjení a vypouštění se snadno vyskytuje rozšíření objemu, který je třeba zlepšit.
Technologický vývoj trend materiálů lithia anody

Grafen, lithiový titanát a nano žlutý oxid wolframu jsou nejvíce nadšené lithiové anodové materiály. Graphenu lze použít jako negativní vodivé činidlo k výrobě kompozitů s kladnými a negativními materiály, ale nelze jej ve velkém množství použít jako účinná látka, aby nahradil grafitové anodové materiály. Lithium Titanate má dlouhou životnost cyklu, až více než 10 000krát, a lze jej rychle nabití, vhodnější pro prostor nevyžaduje pole skladování energie. Nano žlutý oxid wolframu je speciální elektrodový materiál s teoretickou kapacitou 693 mAh/g a vynikajícím elektrochromickým výkonem. Kromě toho má výhody nízké ceny, bohatých rezerv a netoxicity.

Závěrem lze říci, že oxid wolframového oxidu nano-velikosti WO3 může být použit jako elektrodový materiál a používá se v nových energetických vozidlech.

Guangzhou Hongwu Material Technology Co., Ltd.Nano žlutý wolframový oxid wo3ve velkém, s měsíční produkcí více než 2 tuny. Na základě nových energetických vozidel postupně rozšiřujeme výrobní linku, poskytujeme lepší produkty pro trh a skromným příspěvkem do nového energetického pole.