Egenskaberne ved nanomaterialer har lagt grundlaget for dets brede anvendelse. Ved hjælp af nanomaterialer 'specielle anti-ultraviolet, anti-aldring, høj styrke og sejhed, god elektrostatisk afskærmningseffekt, farveændringseffekt og antibakteriel og deodoriserende funktion, udvikling og fremstilling af nye typer bilbelægninger, nano-komposit-billegemer, nano-motor og nano-automotive smugandere og udstødningspurifiratorer til applikationer, har nano-engine og nano-automotive smøb og udstødningspurifiratorer og har applikationer, der er bredere.

Når materialerne kontrolleres til nanoskalaen, ejer de ikke kun lys, elektricitet, varme og magnetisme, men også mange nye egenskaber såsom stråling, absorption. Dette skyldes, at overfladeaktiviteten af ​​nanomaterialer stiger med miniaturisering af partikler. Nanomaterialer kan ses i mange dele af bilen, såsom chassis, dæk eller bilkrop. Indtil nu, hvordan man effektivt bruger nanoteknologi til at opnå den hurtige udvikling af biler, er stadig et af de mest berørte problemer i bilindustrien.

Hovedpåføringsretninger for nanomaterialer i bilforskning og udvikling

1.Bilbelægninger

Anvendelsen af ​​nanoteknologi i bilbelægninger kan opdeles i flere retninger, herunder nano-topcoats, kollisionsfarveskiftende belægninger, anti-sten-strejkebelægninger, antistatiske belægninger og deodoriserende belægninger.

(1) Bil topcoat

Topcoat er en intuitiv evaluering af bilens kvalitet. En god bil topcoat bør ikke kun have fremragende dekorative egenskaber, men også have fremragende holdbarhed, det vil sige, den skal være i stand til at modstå ultraviolette stråler, fugt, sur regn og anti-scratch og andre egenskaber 

I nano-topfrakker spredes nanopartikler i den organiske polymerramme, der fungerer som bærende fyldstoffer, interagerer med rammematerialet og hjælper med at forbedre sejheden og andre mekaniske egenskaber for materialerne. Undersøgelser har vist, at spredning af 10% afNano TiO2Partikler i harpiksen kan forbedre dens mekaniske egenskaber, især ridsemodstanden. Når nano kaolin bruges som fyldstof, er det sammensatte materiale ikke kun gennemsigtigt, men har også egenskaberne ved at absorbere ultraviolette stråler og højere termisk stabilitet.

Derudover har nanomaterialer også effekten af ​​at ændre farve med vinklen. Tilsætning af nano -titandioxid (TiO2) til den metalliske glitterfinish af bilen kan gøre belægningen til at producere rige og uforudsigelige farveeffekter. Når nanopowders og flash aluminiumspulver eller glimmer Pearlescent pulverpigment anvendes i belægningssystemet, kan de afspejle blå opalescens i det fotometriske område af det lysemitterende område af belægningen, hvilket øger farven på metalfinish og producerer en unik visuel effekt.

Tilføjelse af Nano TiO2 til Automotive Metallic Glitter Finishes-kollisionsfarveændringsmaling

På nuværende tidspunkt ændrer malingen på bilen ikke markant, når den støder på en kollision, og det er let at forlade skjulte farer, fordi der ikke findes noget internt traume. Indersiden af ​​malingen indeholder mikrokapsler fyldt med farvestoffer, som vil sprænge, ​​når de udsættes for en stærk ekstern kraft, hvilket får farven på den påvirkede del til at ændre sig straks for at minde folk om at være opmærksomme.

(2) Anti-sten flisebelægning

Bilkroppen er den del, der er tættest på jorden, og påvirkes ofte af forskellige sprøjtede grus og murbrokker, så det er nødvendigt at bruge en beskyttende belægning med anti-stenpåvirkning. Tilføjelse af nano -aluminiumoxid (AL2O3), nano -silica (SiO2) og andre pulvere til bilbelægninger kan forbedre overfladestyrken af ​​belægningen, forbedre slidbestandigheden og reducere skaden forårsaget af grus til billegemet.

(3) Antistatisk belægning

Da statisk elektricitet kan forårsage mange problemer, er udviklingen og påføring af antistatiske overtræk til indvendige overtræk og plastdele i stigende grad udbredt. Et japansk firma har udviklet en knækfri antistatisk gennemsigtig belægning til bilindustri-plastdele. I USA kan nanomaterialer såsom SiO2 og TiO2 kombineres med harpikser som elektrostatisk afskærmningsbelægning.

(4) Deodorant maling

Nye biler har normalt særegne lugt, hovedsageligt ustabile stoffer indeholdt i harpiksmodsætningsstoffer i dekorative materialer til biler. Nanomaterialer har meget stærke antibakterielle, deodoriserende, adsorption og andre funktioner, så nogle nanopartikler kan bruges som bærere til at adsorbere relevante antibakterielle ioner og derved danne deodoriserende belægninger for at opnå sterilisering og antibakterielle formål.

2. Bilmaling

Når bilmaleren skræller og aldre, vil det i høj grad påvirke bilens æstetik, og aldring er vanskelig at kontrollere. Der er forskellige faktorer, der påvirker aldring af bilmaling, og den vigtigste skal høre til de ultraviolette stråler i sollys.

Ultraviolette stråler kan let få materialets molekylære kæde til at bryde, hvilket vil få de materielle egenskaber til at alder, så polymerplastikken og organiske belægninger er tilbøjelige til aldring. Fordi UV-stråler vil få det filmdannende stof i belægningen, det vil sige, at molekylkæden skal bryde, generere meget aktive frie radikaler, hvilket vil få hele den filmdannende stofmolekylære kæde til at nedbrydes og til sidst får belægningen til alder og forringes.

For organiske belægninger, fordi ultraviolette stråler er ekstremt aggressive, hvis de kan undgås, kan aldringsmodstanden ved bagningsmaling forbedres meget. På nuværende tidspunkt er materialet med den mest UV -afskærmningseffekt Nano TiO2 -pulver, der hovedsageligt beskytter UV ved spredning. Det kan udledes af teorien, at materialets partikelstørrelse er mellem 65 og 130 nm, hvilket har den bedste effekt på UV -spredning. .

3. Auto Dæk

I produktionen af ​​bildækgummi er der behov for pulvere som carbon sort og silica som forstærkende fyldstoffer og acceleratorer til gummi. Carbon Black er det vigtigste forstærkende middel for gummi. Generelt set, jo mindre partikelstørrelsen og jo større er det specifikke overfladeareal, jo bedre er den forstærkende ydelse af kulstof sort. Derudover har nanostruktureret kulstofsort, der bruges i dækbane, lav rullemodstand, høj slidstyrke og våd glidemodstand sammenlignet med den originale kulstofsort og er en lovende højtydende carbon sort til dæksløber.

Nano Silicaer et miljøvenligt tilsætningsstof med fremragende ydelse. Det har superadhæsion, tårebestandighed, varmemodstand og anti-aging egenskaber og kan forbedre den våde trækkraftydelse og vådbremsestyring af dæk. Silica bruges i farvede gummiprodukter til at erstatte carbon sort til forstærkning for at imødekomme behovene hos hvide eller gennemskinnelige produkter. På samme tid kan det også erstatte en del af Carbon Black i sorte gummiprodukter for at opnå gummiprodukter af høj kvalitet, såsom off-road dæk, ingeniørdæk, radiale dæk osv. Jo mindre partikelstørrelse af silica, jo større er dens overfladeaktivitet og jo højere binderindholdet. Den almindeligt anvendte silica -partikelstørrelse varierer fra 1 til 110 nm.