Τα χαρακτηριστικά των νανοϋλικών έχουν θέσει τα θεμέλια για την ευρεία εφαρμογή του. Χρησιμοποιώντας ειδικά αντι-Ultraviolet, αντι-γήρανση, υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα, καλή ηλεκτροστατική επίδραση θωράκισης, φαινόμενο μεταβολής χρώματος και αντιβακτηριακά και αποσμητικά.

Όταν τα υλικά ελέγχονται από τη νανοκλίμακα, διαθέτουν όχι μόνο το φως, την ηλεκτρική ενέργεια, τη θερμότητα και τον μαγνητισμό, αλλά και πολλές νέες ιδιότητες όπως η ακτινοβολία, η απορρόφηση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η επιφανειακή δραστικότητα των νανοϋλικών αυξάνεται με τη μικρογραφία των σωματιδίων. Τα νανοϋλικά μπορούν να παρατηρηθούν σε πολλά μέρη του αυτοκινήτου, όπως το σασί, τα ελαστικά ή το σώμα του αυτοκινήτου. Μέχρι τώρα, πώς να χρησιμοποιήσετε αποτελεσματικά τη νανοτεχνολογία για να επιτευχθεί η ταχεία ανάπτυξη των αυτοκινήτων εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο ενδιαφερόμενα ζητήματα στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Κύριες οδηγίες εφαρμογής των νανοϋλικών στην έρευνα και ανάπτυξη αυτοκινήτων

1.Επιχρίσματα αυτοκινήτων

Η εφαρμογή της νανοτεχνολογίας σε επιχρίσματα αυτοκινήτων μπορεί να χωριστεί σε πολλαπλές κατευθύνσεις, συμπεριλαμβανομένων των νανοσωματιδίων, των επικαλύψεων που αλλάζουν με σύγκρουση, των επικαλύψεων κατά των στροφών, των αντι-στατικών επικαλύψεων και των αποσμητικών επικαλύψεων.

(1) Topcoat αυτοκινήτου

Το topcoat είναι μια διαισθητική αξιολόγηση της ποιότητας του αυτοκινήτου. Ένα καλό άστρο αυτοκινήτου δεν πρέπει μόνο να έχει εξαιρετικές διακοσμητικές ιδιότητες, αλλά και εξαιρετική ανθεκτικότητα, δηλαδή, πρέπει να είναι σε θέση να αντισταθεί σε υπεριώδεις ακτίνες, υγρασία, όξινη βροχή και αντι-κρασί και άλλες ιδιότητες 

Στα topcoats νανοσωματίδια, τα νανοσωματίδια διασκορπίζονται στο πλαίσιο οργανικού πολυμερούς, ενεργώντας ως φορτίες που φέρουν φορτίο, αλληλεπιδρούν με το υλικό πλαισίου και βοηθώντας στη βελτίωση της σκληρότητας και άλλων μηχανικών ιδιοτήτων των υλικών. Μελέτες έχουν δείξει ότι η διασπορά του 10% τουνανο tiO2Τα σωματίδια στη ρητίνη μπορούν να βελτιώσουν τις μηχανικές της ιδιότητες, ειδικά την αντίσταση στην γρατσουνιά. Όταν το Nano Kaolin χρησιμοποιείται ως πλήρωσης, το σύνθετο υλικό δεν είναι μόνο διαφανές, αλλά έχει επίσης τα χαρακτηριστικά της απορρόφησης υπεριώδους ακτίνων και υψηλότερης θερμικής σταθερότητας.

Επιπλέον, τα νανοϋλικά έχουν επίσης ως αποτέλεσμα της αλλαγής χρώματος με τη γωνία. Η προσθήκη διοξειδίου του νανίου τιτανίου (TiO2) στο μεταλλικό φινίρισμα του αυτοκινήτου μπορεί να κάνει την επικάλυψη πλούσια και απρόβλεπτα χρώματα. Όταν τα νανοσωματίδια και η σκόνη αλουμινίου φλας ή η μίκα μαργαριταρένια χρωστική σκόνη χρησιμοποιούνται στο σύστημα επικάλυψης, μπορούν να αντικατοπτρίζουν το μπλε οπλοστάσιο στη φωτομετρική περιοχή της περιοχής εκπομπής φωτός της επικάλυψης, αυξάνοντας έτσι την πληρότητα του χρώματος του μεταλλικού φινιρίσματος και παράγοντας ένα μοναδικό οπτικό αποτέλεσμα.

Προσθήκη Nano TiO2 σε Metallic Glitter Finishes-Collision Χρώμα Αλλαγή χρώματος

Επί του παρόντος, το χρώμα στο αυτοκίνητο δεν αλλάζει σημαντικά όταν συναντά μια σύγκρουση και είναι εύκολο να αφήσετε κρυμμένους κινδύνους επειδή δεν υπάρχει εσωτερικό τραύμα. Το εσωτερικό του χρώματος περιέχει μικροκάψουλες γεμάτες με βαφές, οι οποίες θα διαρρήξουν όταν υποβάλλονται σε μια ισχυρή εξωτερική δύναμη, προκαλώντας το χρώμα του επηρεασμένου τμήματος να αλλάξει αμέσως για να υπενθυμίσει στους ανθρώπους να δώσουν προσοχή.

(2) Επικάλυψη αντι-πέτρας

Το σώμα του αυτοκινήτου είναι το μέρος που βρίσκεται πιο κοντά στο έδαφος και συχνά επηρεάζεται από διάφορα πιτσιλίσματα και ερείπια, οπότε είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μια προστατευτική επικάλυψη με αντίκτυπο κατά των πέτρας. Η προσθήκη Nano Alumina (AL2O3), νανο διοξειδίου του νανίου (SiO2) και άλλων σκονών σε επιχρίσματα αυτοκινήτων μπορεί να βελτιώσει την επιφανειακή αντοχή της επικάλυψης, να βελτιώσει την αντίσταση στη φθορά και να μειώσει τη ζημιά που προκαλείται από χαλίκι στο σώμα του αυτοκινήτου.

(3) Αντιστατική επίστρωση

Δεδομένου ότι η στατική ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα, η ανάπτυξη και η εφαρμογή των αντιστατικών επικαλύψεων για τις εσωτερικές ενέργειες των αυτοκινήτων και τα πλαστικά μέρη είναι όλο και πιο διαδεδομένες. Μια ιαπωνική εταιρεία έχει αναπτύξει μια αντιστατική διαφανή επικάλυψη χωρίς ρωγμές για πλαστικά μέρη αυτοκινήτων. Στις ΗΠΑ, τα νανοϋλικά όπως το SiO2 και το TiO2 μπορούν να συνδυαστούν με ρητίνες ως ηλεκτροστατικές επικαλύψεις θωράκισης.

(4) Αποσμητικό χρώμα

Τα νέα αυτοκίνητα συνήθως έχουν ιδιαίτερες μυρωδιές, κυρίως πτητικές ουσίες που περιέχονται σε πρόσθετα ρητίνης σε διακοσμητικά υλικά αυτοκινήτων. Τα νανοϋλικά έχουν πολύ ισχυρά αντιβακτηριακά, αποσμητικά, προσρόφηση και άλλες λειτουργίες, επομένως ορισμένα νανοσωματίδια μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως φορείς για την προσρόφηση σχετικών αντιβακτηριακών ιόντων, σχηματίζοντας έτσι αποσμητικές επικαλύψεις για την επίτευξη αποστείρωσης και αντιβακτηριακών σκοπών.

2. Βαφή αυτοκινήτου

Μόλις οι φλούδες και οι αιώνες του αυτοκινήτου, θα επηρεάσουν σε μεγάλο βαθμό την αισθητική του αυτοκινήτου και η γήρανση είναι δύσκολο να ελεγχθεί. Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που επηρεάζουν τη γήρανση της βαφής αυτοκινήτων και ο πιο σημαντικός πρέπει να ανήκει στις υπεριώδεις ακτίνες στο φως του ήλιου.

Οι υπεριώδεις ακτίνες μπορούν εύκολα να προκαλέσουν τη διάσπαση της μοριακής αλυσίδας του υλικού, γεγονός που θα προκαλέσει την ηλικία των υλικών, έτσι ώστε τα πολυμερή πλαστικά και οι οργανικές επικαλύψεις να είναι επιρρεπείς στη γήρανση. Επειδή οι ακτίνες υπεριώδους ακτίνες θα προκαλέσουν την ουσία που σχηματίζουν τη μεμβράνη στην επικάλυψη, δηλαδή τη μοριακή αλυσίδα, δημιουργώντας πολύ ενεργές ελεύθερες ρίζες, γεγονός που θα προκαλέσει αποσυμπίεση ολόκληρης της μοριακής αλυσίδας που σχηματίζουν μεμβράνες και, τέλος

Για τις οργανικές επικαλύψεις, επειδή οι υπεριώδεις ακτίνες είναι εξαιρετικά επιθετικές, αν μπορούν να αποφευχθούν, η αντίσταση της γήρανσης των χρωμάτων ψησίματος μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά. Επί του παρόντος, το υλικό με το πιο φαινόμενο θωράκισης UV είναι η νανο -Tio2 σκόνη, η οποία προστατεύει κυρίως με διασπορά. Μπορεί να συναχθεί από τη θεωρία ότι το μέγεθος των σωματιδίων του υλικού είναι μεταξύ 65 και 130 nm, το οποίο έχει την καλύτερη επίδραση στη σκέδαση UV. .

3. Αυτόματο ελαστικό

Στην παραγωγή καουτσούκ αυτοκινήτων ελαστικών, οι σκόνες όπως το μαύρο άνθρακα και το διοξείδιο του πυριτίου απαιτούνται ως ενισχυτικά πληρωτικά και επιταχυντές για καουτσούκ. Το Carbon Black είναι ο κύριος ενισχυτικός παράγοντας του καουτσούκ. Σε γενικές γραμμές, όσο μικρότερο είναι το μέγεθος των σωματιδίων και όσο μεγαλύτερη είναι η συγκεκριμένη επιφάνεια, τόσο καλύτερη είναι η ενισχυτική απόδοση του άνθρακα μαύρου. Επιπλέον, το νανοδομημένο άνθρακα μαύρο, το οποίο χρησιμοποιείται σε πέλματα ελαστικών, έχει χαμηλή αντίσταση κύλισης, υψηλή αντοχή στη φθορά και αντοχή σε υγρή ολίσθηση σε σύγκριση με το αρχικό μαύρο άνθρακα και είναι ένα πολλά υποσχόμενο μαύρο άνθρακα υψηλής απόδοσης για πέλματα ελαστικών.

Νανο πυρίλιείναι ένα φιλικό προς το περιβάλλον πρόσθετο με εξαιρετική απόδοση. Έχει σούπερ προσκόλληση, αντίσταση δακρύων, αντοχής στη θερμότητα και αντι-γήρανση και μπορεί να βελτιώσει την απόδοση υγρής πρόσφυσης και την απόδοση υγρής πέδησης των ελαστικών. Το Silica χρησιμοποιείται σε χρωματιστά προϊόντα από καουτσούκ για να αντικαταστήσει το Carbon Black για ενίσχυση για να καλύψει τις ανάγκες των λευκών ή ημιδιαφανών προϊόντων. Ταυτόχρονα, μπορεί επίσης να αντικαταστήσει μέρος του άνθρακα μαύρου σε μαύρα προϊόντα από καουτσούκ για να αποκτήσει προϊόντα καουτσούκ υψηλής ποιότητας, όπως ελαστικά εκτός δρόμου, ελαστικά μηχανικής, ακτινικά ελαστικά κλπ. Όσο μικρότερο είναι το μέγεθος των σωματιδίων του πυριτίου, τόσο μεγαλύτερη είναι η επιφανειακή του δραστηριότητα και όσο υψηλότερη είναι η περιεκτικότητα σε συνδετικό υλικό. Το συνήθως χρησιμοποιούμενο μέγεθος σωματιδίων πυριτίου κυμαίνεται από 1 έως 110 nm.