Novenergiaj veturiloj ĉiam montris rapidan evoluan tendencon sub gvido de politikoj.Kompare kun tradiciaj fuelveturiloj, la plej granda avantaĝo de novaj energiaj veturiloj estas, ke ili povas minimumigi la median poluon kaŭzitan de veturila ellasilo, kio konformas al koncepto de daŭrigebla kaj recikla disvolviĝo.
La rapida disvolviĝo de teknologio de elektraj veturiloj prezentis pli altajn postulojn por la agado de litio-jonaj kuirilaroj, kio stimulis la esploradon de nova generacio de litio-jonaj bateriaj anodaj materialoj kun alta specifa kapablo kaj longa cikla vivo.

Kompare kun la nunaj komercaj karbon-bazitaj anodaj materialoj, Silicio kaj germanio-bazitaj anodaj materialoj havas pli altan specifan kapaciton kaj energian densecon, do ili estas konsiderataj kiel eblaj anodaj materialoj por venontgeneraciaj litijonaj baterioj.

Silicio kaj germanio-bazitaj mikro-nano-strukturoj kaj kunmetaĵoj kun karbono kaj aliaj materialoj povas plibonigi la ciklovivon de silicio kaj germaniumanodaj materialoj certagrade, precipe silicio, kiu estis komerce uzata kiel litia baterio anodo.Kiel pli bona agado ol silicio, germanio havas la avantaĝojn de alta reigebla kapacito, malalta tensio platformo, kaj pli alta elektronika konduktiveco kaj litia jona difuziveco ol silicio.Tial germanio estas forta kandidato por alt-potencaj litio-jonaj baterioj anodaj materialoj.Nuntempe, esploristoj provas prepari diversajn germaniajn nanostrukturitajn materialojn por plibonigi sian elektrodan agadon.
Hongwu Nano provizas altkvalitajn bateriajn anodmaterialojn, kiel nano-silicio-pulvoro, nano-germanio-pulvoro, karbonaj nanotuboj-materialoj, ktp.
Nano-silicio-pulvoro, 30-50nm, 80-100nm, 99%+, bona sfereco;
100-200nm, 99.9%+, 200-300nm, 300-500nm, 1um, amorfa ktp.
Nano-germania pulvoro, 30-50nm, 100-200nm, 200-300nm, 300-500nm, 99.9%
Fidinda kvalito, pogranda provizo, personecigi disponebla, ajna bezono bonvena al enketo!