Nano platino (Pt) para catalizador de tres vías en el tratamiento de gases de escape de automóviles

El catalizador de tres vías es un catalizador utilizado en el convertidor catalítico de tres vías del escape de los automóviles. Se utiliza para convertir catalíticamente los gases de escape de los automóviles antes de su descarga y para oxidar CO, HC y NOx respectivamente, reduciendo los gases nocivos a dióxido de carbono (CO2), nitrógeno (N2) y vapor de agua (H2O), que son inofensivos para los seres humanos. salud.
El Pt es el componente activo catalítico más antiguo utilizado en la purificación de gases de escape de automóviles. Su principal contribución es la conversión de monóxido de carbono e hidrocarburos. El Pt tiene cierta capacidad de reducción del monóxido de nitrógeno, pero cuando la concentración de NO es alta o hay SO2 presente, no es tan efectivo como el Rh, y las nanopartículas de platino (NP) se sinterizarán con el tiempo. Dado que el platino se aglomerará o incluso se sublimará a altas temperaturas, a su vez reducirá la actividad catalítica general. Los estudios han confirmado que los átomos de metales del grupo del platino se pueden intercambiar entre las nanopartículas metálicas y la matriz de perovskita en masa, reactivando así la actividad catalítica.
Los metales preciosos tienen una excelente selectividad catalítica. Existen efectos coherentes o efectos sinérgicos relativamente complejos entre los metales preciosos y entre los metales preciosos y los promotores. Las diferentes combinaciones, proporciones y tecnologías de carga de metales preciosos tienen una gran influencia en la composición y estructura de la superficie, la actividad catalítica y la resistencia a la sinterización a alta temperatura del catalizador. Además, los diferentes métodos de adición de promotores también tendrán cierto impacto en el catalizador. Se ha desarrollado una nueva generación de catalizadores ternarios de Pt-Rh-Pd utilizando la coordinación activa entre Pt, Rh y Pd, lo que ha mejorado significativamente el rendimiento del catalizador.