Las características de los nanomateriales han sentado las bases para su amplia aplicación. Using nanomaterials' special anti-ultraviolet, anti-aging, high strength and toughness, good electrostatic shielding effect, color changing effect and antibacterial and deodorizing function, the development and preparation of new types of automobiles coatings, nano-composite car bodies, nano-engine and nano-automotive lubricants, and exhaust gas purifiers have broad application and development prospects.

Cuando los materiales se controlan a la nanoescala, poseen no solo el cambio de luz, electricidad, calor y magnetismo, sino también muchas propiedades nuevas como la radiación, la absorción. Esto se debe a que la actividad superficial de los nanomateriales aumenta con la miniaturización de partículas. Se pueden ver nanomateriales en muchas partes del automóvil, como chasis, neumáticos o cuerpo del automóvil. Hasta ahora, cómo usar de manera efectiva la nanotecnología para lograr el rápido desarrollo de automóviles sigue siendo uno de los problemas más preocupados en la industria automotriz.

Principales instrucciones de aplicación de nanomateriales en la investigación y desarrollo de automóviles

1.Recubrimientos automotrices

La aplicación de la nanotecnología en los recubrimientos automotrices se puede dividir en múltiples direcciones, que incluyen abrigos de nano, recubrimientos de cambio de colisión, recubrimientos anti-strike anti-strike, recubrimientos antiestáticos y recubrimientos desodorizantes.

(1) COCHA DE COCHE

El TopCoat es una evaluación intuitiva de la calidad del automóvil. Una buena capa superior del automóvil no solo debe tener excelentes propiedades decorativas, sino que también tiene una excelente durabilidad, es decir, debe ser capaz de resistir rayos ultravioleta, humedad, lluvia ácida y anti-scratch y otras propiedades 

En los abrigos nano, las nanopartículas se dispersan en el marco de polímeros orgánicos, actuando como rellenos de carga, interactuando con el material marco y ayudando a mejorar la dureza y otras propiedades mecánicas de los materiales. Los estudios han demostrado que dispersar el 10% denano tio2Las partículas en la resina pueden mejorar sus propiedades mecánicas, especialmente la resistencia a los rasguños. Cuando la nano kaolina se usa como relleno, el material compuesto no solo es transparente, sino que también tiene las características de absorber rayos ultravioleta y mayor estabilidad térmica.

Además, los nanomateriales también tienen el efecto de cambiar el color con el ángulo. Agregar dióxido de nano titanio (TiO2) al acabado de brillo metálico del automóvil puede hacer que el recubrimiento produzca efectos de color ricos e impredecibles. Cuando se usan nanopowders y polvo de aluminio flash o pigmento de polvo de mica perlada en el sistema de recubrimiento, pueden reflejar la opalescencia azul en el área fotométrica del área emisora ​​de luz del recubrimiento, aumentando así la plenitud del color del acabado de metal y produciendo un efecto visual único.

Agregar nano tiO2 a los acabados metálicos automotrices para acabados de color-colisión Cambio de pintura

En la actualidad, la pintura en el automóvil no cambia significativamente cuando encuentra una colisión, y es fácil dejar peligros ocultos porque no se encuentra un trauma interno. El interior de la pintura contiene microcápsulas llenas de colorantes, que se rompieron cuando se someterán a una fuerte fuerza externa, lo que hace que el color de la parte impactada cambie de inmediato para recordar a las personas que presten atención.

(2) recubrimiento anti-stone

El cuerpo del automóvil es la parte más cercana al suelo, y a menudo se ve afectado por varias grava y escombros salpicados, por lo que es necesario utilizar un recubrimiento protector con impacto anti-piedra. Agregar nano alúmina (AL2O3), nano sílice (SIO2) y otros polvos a los recubrimientos automotrices puede mejorar la resistencia de la superficie del recubrimiento, mejorar la resistencia al desgaste y reducir el daño causado por la grava al cuerpo del automóvil.

(3) recubrimiento antistático

Dado que la electricidad estática puede causar muchos problemas, el desarrollo y la aplicación de recubrimientos antiestáticos para recubrimientos de piezas interiores automotrices y piezas de plástico están cada vez más extendidas. Una empresa japonesa ha desarrollado un recubrimiento transparente antiestático sin grietas para piezas de plástico automotriz. En los EE. UU., Los nanomateriales como SIO2 y TiO2 se pueden combinar con resinas como recubrimientos electrostáticos.

(4) pintura desodorante

Los autos nuevos generalmente tienen olores peculiares, principalmente sustancias volátiles contenidas en aditivos de resina en materiales decorativos automotrices. Los nanomateriales tienen antibacterianas muy fuertes, desodorizantes, adsorción y otras funciones, por lo que algunas nanopartículas pueden usarse como portadores para adsorbir iones antibacterianos relevantes, formando así recubrimientos desodorizantes para lograr fines de esterilización y antibacterianos.

2. Pintura de coche

Una vez que el automóvil pinta y envejece, afectará en gran medida la estética del automóvil, y el envejecimiento es difícil de controlar. Hay varios factores que afectan el envejecimiento de la pintura del automóvil, y el más importante debe pertenecer a los rayos ultravioleta a la luz del sol.

Los rayos ultravioleta pueden hacer que la cadena molecular del material se rompa, lo que hará que las propiedades del material envejezcan, de modo que los plásticos de polímero y los recubrimientos orgánicos sean propensos al envejecimiento. Debido a que los rayos UV harán que la sustancia formadora de la película en el recubrimiento, es decir, la cadena molecular, se rompa, generando radicales libres muy activos, lo que hará que toda la cadena molecular de sustancia formadora de la película se descomponga y finalmente hará que el recubrimiento sea la edad y se deteriore.

Para los recubrimientos orgánicos, debido a que los rayos ultravioleta son extremadamente agresivos, si se pueden evitar, la resistencia al envejecimiento de las pinturas para hornear puede mejorarse considerablemente. En la actualidad, el material con el efecto de blindaje más UV es el polvo Nano TiO2, que protege principalmente la dispersión. Se puede deducir de la teoría que el tamaño de partícula del material está entre 65 y 130 nm, lo que tiene el mejor efecto en la dispersión UV. .

3. Neumático automático

En la producción de caucho de neumáticos para automóviles, se necesitan polvos como el negro de carbono y la sílice como rellenos de refuerzo y aceleradores para el caucho. El negro de carbono es el principal agente de refuerzo de caucho. En términos generales, cuanto más pequeño sea el tamaño de partícula y cuanto más grande sea la superficie específica, mejor será el rendimiento de refuerzo del negro de carbono. Además, el negro de carbono nanoestructurado, que se usa en las huellas de neumáticos, tiene baja resistencia a la rodadura, alta resistencia al desgaste y resistencia al deslizamiento húmedo en comparación con el negro de carbono original, y es un prometedor negro de carbono de alto rendimiento para las huellas de neumáticos.

Nano sílicees un aditivo ecológico con excelente rendimiento. Tiene súper adhesión, resistencia a la separación, resistencia al calor y propiedades antienvejecimiento, y puede mejorar el rendimiento de la tracción húmeda y el rendimiento de frenado húmedo de los neumáticos. La sílice se usa en productos de caucho de colores para reemplazar el negro de carbono para refuerzo para satisfacer las necesidades de los productos blancos o translúcidos. Al mismo tiempo, también puede reemplazar la parte de los productos de goma de negro en negro en negro para obtener productos de caucho de alta calidad, como neumáticos todoterreno, neumáticos de ingeniería, neumáticos radiales, etc. Cuanto menor sea el tamaño de partícula de la sílice, mayor actividad superficial y mayor contenido de aglutinante. El tamaño de partícula de sílice comúnmente utilizado varía de 1 a 110 nm.