El material del ánodo de litio del vehículo de nueva energía contienenanopartículas WO3 de óxido de tungsteno.

En la producción de vehículos de nueva energía, el uso de material de ánodo de litio que contiene óxido de tungsteno amarillo puede proporcionar energía para la batería y mejorar la rentabilidad del vehículo.
En lo que respecta a la industria de vehículos de nueva energía, la parte de la batería es el núcleo de la tecnología de tres eléctricos. Según el personal pertinente, en 2019, se lanzó el primer lote de sistema de batería de vehículo de nueva energía con una densidad de energía de 160 Wh/Kg o más. , un total de 15 modelos, respectivamente BYD, CITIC Guoan, GAC Group, Jianghuai Ting, Ningde Times, PHYLION, DFD, Tianjin Jiewei, Shanghai DLG, Ningbo Viri.Los sistemas de baterías que desarrollaron se basan todos en baterías ternarias. Los profesionales señalan que en el proceso de producción de materiales de ánodo de litio, agregar nanoóxido de tungsteno amarillo puede hacer que la batería tenga un mayor costo y luego mejorar la competitividad de la nueva energía. vehículos en el mercado internacional. La razón por la que se utilizan partículas amarillas de óxido de tungsteno de tamaño nanométrico como material de ánodo de litio es que el óxido de tungsteno amarillo tiene la ventaja de una mayor densidad de energía y un precio más bajo.

Trióxido de tungsteno nanoamarillo, polvo WO3, es un material semiconductor inorgánico especial de tipo N, que se puede utilizar para preparar materiales de electrodos rentables, es decir, la batería de litio de carga rápida preparada no solo tiene un mayor rendimiento electroquímico, sino también un menor costo de producción. En comparación con baterías similares en En el mercado, las baterías de litio que contienen polvo nanométrico de tungsteno tienen una gama más amplia de usos y pueden proporcionar energía suficiente para vehículos de nueva energía, herramientas eléctricas, teléfonos móviles con pantalla táctil, computadoras portátiles y otros dispositivos.

Las baterías ternarias de litio y las baterías de fosfato de hierro y litio ocupan la corriente principal del mercado. Sin embargo, tienen algunos inconvenientes, como el espacio limitado para mejorar la densidad de energía. Con este fin, los científicos se centran en la investigación de materiales de ánodos y cátodos.

Tendencia de desarrollo tecnológico de materiales de cátodos de litio.

Los materiales catódicos a base de sulfuro y manganeso ricos en litio en capas de ortosilicato son los más populares en la actualidad. En teoría, el ortosilicato puede permitir el intercambio de 2 Li+, que tiene una alta capacidad específica teórica, pero en el proceso de liberación, la capacidad real es solo la mitad de la capacidad teórica. Además de la alta energía específica, la base de manganeso rica en litio en capas tiene la ventaja de un precio razonable. Antes de esto, es necesario encontrar un método de producción adecuado. Los materiales catódicos a base de azufre tienen una densidad de energía de 2600 Wh/kg, pero es fácil que se produzca una expansión de volumen en el proceso de carga y descarga, lo que debe mejorarse.
Tendencia de desarrollo tecnológico de materiales de ánodo de litio.

El grafeno, el titanato de litio y el nanoóxido de tungsteno amarillo son los materiales de ánodo de litio más entusiastas. El grafeno se puede utilizar como agente conductor negativo para fabricar compuestos con materiales positivos y negativos, pero no se puede utilizar en grandes cantidades como sustancia activa para reemplazar el grafito. Materiales del ánodo. El titanato de litio tiene un ciclo de vida prolongado, de hasta más de 10.000 veces, y se puede cargar rápidamente, lo que es más adecuado para espacios que no requieren un campo de almacenamiento de energía. El nanoóxido de tungsteno amarillo es un material de electrodo especial con una capacidad teórica de 693 mAh/g y un excelente rendimiento electrocrómico. Además, tiene las ventajas de bajo precio, abundantes reservas y no toxicidad.

En conclusión, el óxido de tungsteno WO3 de tamaño nanométrico se puede utilizar como material de electrodo y en vehículos de nueva energía.

Guangzhou Hongwu Material Technology Co., Ltd. está suministrandonanotrióxido de tungsteno amarillo WO3a granel, con una producción mensual de más de 2 toneladas. Impulsados ​​por vehículos de nueva energía, estamos ampliando gradualmente la línea de producción, ofreciendo mejores productos para el mercado y haciendo una modesta contribución al campo de la nueva energía.