El cobalto de carburo de nanotungsteno es un material compuesto compuesto de carburo de tungsteno y cobalto a nanoescala. En el proceso de fabricación de rodillos de laminación en caliente y en frío, los materiales de cobalto y carburo de nanotungsteno se utilizan ampliamente para mejorar la resistencia al desgaste, la resistencia al calor y las propiedades mecánicas de los rodillos de laminación.

En primer lugar, el cobalto de carburo de nanotungsteno tiene una excelente dureza y resistencia al desgaste. Durante el uso de rodillos de laminación en caliente y en frío, el entorno de alta temperatura y alta presión del material de laminación a menudo provoca desgaste y estrés térmico en la superficie de los rodillos de laminación, y la alta dureza y resistencia al desgaste del cobalto de carburo de nano-tungsteno puede Reduzca eficazmente el desgaste de los rodillos rodantes y extienda la vida útil de los rodillos rodantes.

En segundo lugar, el cobalto de carburo de nanotungsteno tiene buena resistencia al calor. Los rodillos de laminación en caliente y en frío se verán afectados por las altas temperaturas durante el laminado, y el cobalto de nanocarburo de tungsteno puede resistir mejor ambientes de alta temperatura debido a su excelente estabilidad térmica y alto punto de fusión, evitando que los rodillos de laminación se deformen o fallen.

Además, el cobalto de carburo de nanotungsteno también tiene excelentes propiedades mecánicas. Su alta resistencia y tenacidad permiten que los rodillos de laminación en frío y en caliente resistan una mayor presión de laminación y fuerza de impacto, mejorando la eficiencia y la calidad de la laminación.

El polvo compuesto cerámico metálico WC-Co de carburo de nanotungsteno es un polvo de revestimiento láser o aleación láser de uso común. Tiene una dureza extremadamente alta y buena resistencia a la corrosión, y el Co y el WC tienen buena humectabilidad. Los resultados experimentales muestran que cuando se utiliza polvo de nanocompuesto WC-Co para el procesamiento con rodillo láser, casi no se producen grietas y la vida útil del rodillo mejora considerablemente.