Nanomaterjalide omadused on pannud aluse nende laialdasele kasutamisele.Nanomaterjalide spetsiaalse ultraviolettkiirguse, vananemisvastase, suure tugevuse ja sitkuse, hea elektrostaatilise varjestuse, värvimuutuse ning antibakteriaalse ja desodoreeriva funktsiooni kasutamine, uut tüüpi autokatete, nanokomposiitautokerede, nano- mootorite ja nano-autode määrdeainetel ning heitgaasipuhastitel on lai kasutus- ja arendusväljavaated.

Kui materjale kontrollitakse nanoskaala järgi, ei muutu neil mitte ainult valgus, elekter, soojus ja magnetism, vaid ka palju uusi omadusi, nagu kiirgus, neeldumine.Seda seetõttu, et nanomaterjalide pinnaaktiivsus suureneb koos osakeste miniaturiseerimisega.Nanomaterjale võib näha paljudes auto osades, nagu šassii, rehvid või auto kere.Seni on autotööstuses endiselt üks enim murettekitavaid küsimusi, kuidas tõhusalt kasutada nanotehnoloogiat autode kiire arengu saavutamiseks.

Nanomaterjalide peamised kasutussuunad autode uurimis- ja arendustegevuses

1.Autode pinnakatted

Nanotehnoloogia rakendamist autode pinnakatetes võib jagada mitmeks suunaks, sealhulgas nanopealisvärvid, kokkupõrkevärvi muutvad katted, kivilöögivastased katted, antistaatilised katted ja desodoreerivad katted.

(1) Auto pealislakk

Pealisvärv on auto kvaliteedi intuitiivne hinnang.Hea auto pealislakk ei peaks olema mitte ainult suurepäraste dekoratiivsete omadustega, vaid ka suurepärase vastupidavusega, see tähendab, et see peab olema vastupidav ultraviolettkiirgusele, niiskusele, happevihmadele ning kriimustus- ja muudele omadustele 

Nanopealisvärvides on nanoosakesed dispergeeritud orgaanilise polümeeri karkassis, toimides kandvate täiteainetena, toimides koos karkassi materjaliga ning aidates parandada materjalide sitkust ja muid mehaanilisi omadusi.Uuringud on näidanud, et hajutades 10%.nano TiO2osakesed vaigus võivad parandada selle mehaanilisi omadusi, eriti kriimustuskindlust.Kui täiteainena kasutatakse nanokaoliini, ei ole komposiitmaterjal mitte ainult läbipaistev, vaid sellel on ka ultraviolettkiirgust neelavad omadused ja suurem termiline stabiilsus.

Lisaks on nanomaterjalidel ka nurgaga värvimuutus.Nano titaandioksiidi (TiO2) lisamine auto metallilisele sädelevale viimistlusele võib muuta katte rikkaks ja ettearvamatuks värviefektiks.Kui kattesüsteemis kasutatakse nanopulbreid ja kiiralumiiniumipulbrit või vilgukivist pärlmutterpigmenti, võivad need peegeldada sinist opalestsentsi katte valgust kiirgava ala fotomeetrilises piirkonnas, suurendades seeläbi katte värvi täidlust. metallist viimistlusega ja ainulaadse visuaalse efektiga.

Nano TiO2 lisamine Automotive Metallic Glitter Finishes-Collision värvi muutvale värvile

Praegu ei muutu autol kokkupõrke korral värv oluliselt ning varjatud ohte on lihtne jätta, sest sisemist traumat ei leita.Värvi sisemuses on värvainetega täidetud mikrokapslid, mis tugeva välisjõu mõjul rebenevad, mistõttu mõjutatud osa värvus muutub koheselt, tuletades inimestele tähelepanu meelde.

(2) Kivipurunemisvastane kate

Auto kere on maapinnale kõige lähemal asuv osa, mis on sageli mõjutatud erineva pritsitava kruusa ja killustikuga, mistõttu on vaja kasutada kivikaitsega kaitsekihti.Nano alumiiniumoksiidi (Al2O3), nano ränidioksiidi (SiO2) ja muude pulbrite lisamine autokatetele võib parandada katte pinnatugevust, parandada kulumiskindlust ja vähendada kruusa tekitatud kahjustusi auto kerele.

(3) Antistaatiline kate

Kuna staatiline elekter võib põhjustada palju probleeme, on antistaatiliste katete väljatöötamine ja kasutamine autode siseosade katete ja plastdetailide jaoks üha enam levinud.Jaapani ettevõte on välja töötanud pragudeta antistaatilise läbipaistva katte autode plastosadele.USA-s saab selliseid nanomaterjale nagu SiO2 ja TiO2 kombineerida vaikudega elektrostaatilise varjestusena.

(4) Deodorantvärv

Uutel autodel on tavaliselt omapärane lõhn, peamiselt autode dekoratiivmaterjalide vaigulisandites sisalduvad lenduvad ained.Nanomaterjalidel on väga tugevad antibakteriaalsed, desodoreerivad, adsorptsiooni- ja muud funktsioonid, nii et mõningaid nanoosakesi saab kasutada kandjatena asjakohaste antibakteriaalsete ioonide adsorbeerimiseks, moodustades seeläbi deodoreerivaid katteid, et saavutada steriliseerimine ja antibakteriaalne toime.

2. Auto värvimine

Kui auto värv koorub ja vananeb, mõjutab see oluliselt auto esteetikat ja vananemist on raske kontrollida.Autovärvi vananemist mõjutavad mitmesugused tegurid, millest kõige olulisem peaks olema päikesevalguse ultraviolettkiirgus.

Ultraviolettkiired võivad kergesti põhjustada materjali molekulaarse ahela katkemist, mis põhjustab materjali omaduste vananemist, mistõttu polümeerplastid ja orgaanilised katted on altid vananemisele.Kuna UV-kiired põhjustavad kattekihis oleva kilet moodustava aine, st molekulaarahela katkemise, tekitades väga aktiivseid vabu radikaale, mis põhjustavad kogu kilet moodustava aine molekulaarahela lagunemise ja lõpuks katte lagunemise. vananeda ja halveneda.

Orgaaniliste kattekihtide puhul, kuna ultraviolettkiired on äärmiselt agressiivsed, saab küpsetusvärvide vananemiskindlust oluliselt parandada, kui neid on võimalik vältida.Praegu on kõige UV-varjestusefektiga materjal nano TIO2 pulber, mis kaitseb UV-kiirgust peamiselt hajutades.Teooriast võib järeldada, et materjali osakeste suurus jääb vahemikku 65–130 nm, mis mõjutab UV-kiirguse hajumist kõige paremini..

3. Auto rehv

Autorehvide kummi tootmisel on kummi tugevdavate täiteainete ja kiirendajatena vaja pulbreid nagu tahm ja ränidioksiid.Tahm on kummi peamine tugevdav aine.Üldiselt võib öelda, et mida väiksem on osakeste suurus ja suurem eripind, seda parem on tahma tugevdav jõudlus.Veelgi enam, nanostruktureeritud tahm, mida kasutatakse rehvide turvistes, on madala veeretakistusega, kõrge kulumiskindlusega ja libisemiskindlusega märjal, võrreldes algse tahmaga, ning see on paljutõotav suure jõudlusega tahm rehvide turvise jaoks.

Nano ränidioksiidon suurepärase jõudlusega keskkonnasõbralik lisand.Sellel on suurepärane haardumine, rebenemiskindlus, kuumakindlus ja vananemisvastased omadused ning see võib parandada rehvide veojõudu märjal teel ja pidurdamist märjal teel.Räni kasutatakse värvilistes kummitoodetes, et asendada tahma tugevdamiseks, et rahuldada valgete või poolläbipaistvate toodete vajadusi.Samal ajal võib see asendada ka osa mustast kummitoodetes olevast tahmast, et saada kvaliteetseid kummitooteid, nagu maastikurehvid, insenerirehvid, radiaalrehvid jne. Mida väiksem on ränidioksiidi osakeste suurus, seda suurem on selle pinnaaktiivsus ja seda suurem on sideaine sisaldus.Tavaliselt kasutatav ränidioksiidi osakeste suurus on vahemikus 1 kuni 110 nm.