Physicist Organization Network-ek egindako azken txosten baten arabera, Los Angeleseko Kaliforniako Unibertsitateko ingeniariek titaniozko karburozko nanopartikulak aplikatu dituzte AA7075 aluminiozko aleazio berezi arrunta, soldatu ezin dena, soldadura bihurtzeko.Lortutako produktua automobilgintzan eta beste esparru batzuetan erabiltzea espero da, bere piezak arinagoak, energetikoki eraginkorragoak eta irmo mantentzeko.
Aluminio-aleazio arruntenaren indarrik onena 7075 aleazioa da.Ia altzairua bezain sendoa da, baina altzairuaren heren bat baino ez du pisatzen.CNC mekanizatutako piezetan, hegazkinen fuselajean eta hegaletan, smartphone-en maskoretan eta eskaladako mosketoietan erabiltzen da, etab. Hala ere, aleazio horiek zailak dira soldatzeko, eta, bereziki, ezin dira soldatu automobilgintzan erabiltzen den moduan, eta, ondorioz, ezin dira erabili. .Hau da, soldadura-prozesuan aleazioa berotzen denean, bere egitura molekularrak osagai osagaiak aluminioa, zinka, magnesioa eta kobrea modu irregularrean isurtzen dituelako, soldatutako produktuan pitzadurak sortzen direlako.

Orain, UCLAko ingeniariek titaniozko karburozko nanopartikulak injektatzen dituzte AA7075 alanbrean, nanopartikula hauek konektoreen arteko betegarri gisa jarduteko aukera emanez.Metodo berri hau erabiliz, ekoiztutako juntura soldatuak 392 MPa arteko trakzio-erresistentzia du.Aitzitik, AA6061 aluminio-aleazio soldatutako junturak, hegazkinetan eta automobilgintzan oso erabiliak direnak, 186 MPa-ko trakzio-erresistentzia besterik ez dute.

Ikerketaren arabera, soldadura egin ondoren tratamendu termikoak AA7075 juntagailuaren trakzio-erresistentzia 551 MPa-ra igo dezake, hau da, altzairuaren parekoa.Ikerketa berriek ere frogatu dute betegarriko hariak betetzen zirelaTiC titanio karburozko nanopartikulaksoldatzeko zailak diren beste metal eta aleazio metaliko batzuekin ere errazago lotu daiteke.

Ikerketaren arduradun nagusiak honakoa esan du: “Teknologia berriak erresistentzia handiko aluminio-aleazio hau eskala handian fabrikatu daitezkeen produktuetan, hala nola autoetan edo bizikletan, oso erabilia izatea espero da.Enpresek lehendik dituzten prozesu eta ekipamendu berberak erabil ditzakete.Bere fabrikazio-prozesuan aluminiozko aleazio oso sendoa sartzen da arinagoa eta energia eraginkorragoa izan dadin, indarra mantenduz".Ikertzaileek bizikleta fabrikatzaile batekin egin dute lan aleazio hori bizikletaren gorputzetan erabiltzeko.