Energia berria ibilgailu litio anodo material edukiwolframio oxidoa WO3 nanopartikulak.

Ibilgailu energetiko berrien ekoizpenean, wolframio oxido horia duen litio anodoko materiala erabiltzeak energia bateriaren energia eman dezake eta ibilgailuaren kostuen errendimendua hobetu dezake.
Energia berriko ibilgailuen industriari dagokionez, bateriaren zatia hiru elektrikoen teknologiaren muina da. Dagokion langileen arabera, 2019an, energia berrien ibilgailuen bateria sistemaren lehen sorta 160Wh/Kg edo gehiagoko energia-dentsitatea. , guztira 15 modelo, hurrenez hurren, BYD, CITIC Guoan, GAC Group, Jianghuai Ting, Ningde Times, PHYLION, DFD, Tianjin Jiewei, Shanghai DLG, Ningbo Viri.Garatutako bateria-sistemak bateria ternarioetan oinarritzen dira.Profesionalek adierazi dute. litio-anodo materialen ekoizpen-prozesuan, nano tungsteno oxido horia gehitzeak bateriak kostu handiagoa izan dezakeela eta, ondoren, energia berrien ibilgailuen lehiakortasuna hobetu nazioarteko merkatuan. litio-anodoaren material gisa erabiltzen da wolframio-oxido horia energia-dentsitate handiagoa eta prezio baxuagoaren abantaila duela.

Tungsteno trioxido horia nano, WO3 hautsa, N motako material erdieroale inorganiko berezi bat da, elektrodo material errentagarriak prestatzeko erabil daitekeena, hau da, prestatutako litiozko karga azkarreko bateriak errendimendu elektrokimiko handiagoa izateaz gain, ekoizpen kostu txikiagoa ere badu. Antzeko pilekin alderatuta. merkatuan, nanometriko wolframio-hautsa duten litiozko bateriek erabilera-eskaintza zabalagoa dute, eta energia nahikoa eman diezaiekete energia berriko ibilgailuei, erreminta elektrikoei, ukipen-pantailako telefono mugikorrei, ordenagailu eramangarriei eta beste gailu batzuei.

Litiozko bateria ternarioek eta litio-burdin fosfatoko pilek merkatuaren korronte nagusia okupatzen dute. Hala ere, zenbait eragozpen dituzte, hala nola, energia-dentsitatea hobetzeko espazio mugatua.Horretarako, zientzialariek anodoen eta katodoen materialen ikerketan jartzen dute arreta.

Litio katodoko materialen teknologia garatzeko joera

Ortosilikatua, manganeso-oinarritutako litio-aberastutako geruzak, sulfuro-oinarritutako katodo-materialak egungo ikerketa beroak dira. Teorian, ortosilikatoak 2 Li+-ren trukea ahalbidetu dezake, gaitasun espezifiko teoriko handia duena, baina askapen prozesuan, benetako ahalmena. gaitasun teorikoaren erdia baino ez da. Energia espezifiko handiaz gain, geruzak litio aberatsa den manganesoaren oinarriak arrazoizko prezioaren abantaila du.Horren aurretik, beharrezkoa da ekoizpen-metodo egoki bat aurkitzea.Sufrean oinarritutako katodoko materialek 2600Wh/kg-ko energia-dentsitatea dute, baina bolumenaren hedapena erraza da kargatzeko eta deskargatzeko prozesuan, eta hori hobetu behar da.
Litio anodoko materialen teknologia garatzeko joera

Grafenoa, litio titanatoa eta tungsteno oxido nano horia dira litio anodoko material gogotsuenak. Grafenoa agente eroale negatibo gisa erabil daiteke material positibo eta negatiboekin konposatuak egiteko, baina ezin da kantitate handietan erabili grafitoa ordezkatzeko substantzia aktibo gisa. anodoko materialak.Litio titanatoak ziklo-bizitza luzea du, 10.000 aldiz baino gehiagoraino, eta azkar kargatu daiteke, espaziorako egokiagoa ez da energia biltegiratzeko eremua behar.Nano tungsteno oxido horia elektrodo material berezi bat da, 693mAh/g-ko gaitasun teorikoa eta errendimendu elektrokromiko bikaina duena.Horrez gain, prezio baxuaren, erreserba ugarien eta ez-toxikotasunaren abantailak ditu.

Ondorioz, WO3 nano-tamainako wolframio oxidoa elektrodo-material gisa erabil daiteke eta energia berriko ibilgailuetan erabil daiteke.

Guangzhou Hongwu Material Technology Co., Ltd. hornitzen ari dawolframio-trioxido horia nano WO3soltean, hilero 2 tonatik gorako ekoizpenarekin.Energia berrien ibilgailuek bultzatuta, ekoizpen-lerroa pixkanaka zabaltzen ari gara, merkaturako produktu hobeak eskainiz eta energia-eremu berriari ekarpen xume bat egiten.