Nouveau matériau d'anode au lithium de véhicules énergétiques contiennentNanoparticules de l'oxyde de tungstène WO3.

Dans la production de nouveaux véhicules énergétiques, l'utilisation de matériaux d'anode au lithium contenant de l'oxyde de tungstène jaune peut fournir de l'énergie pour la batterie d'alimentation et améliorer les performances des coûts du véhicule.
En ce qui concerne la nouvelle industrie des véhicules énergétiques, la partie de la batterie est au cœur de la technologie à trois électriques. Selon le personnel concerné, en 2019, le premier lot de nouveaux modèles de batterie de véhicules énergétiques, Citic Guoan, Gac Group, Jianghuai Ting, Ningde Times, Phylion, Dfdd, Tianjin, Ningde Times, Phylion, Dfdd, Tianjin, Ningde Times, Phylion, Dfdd, Tianjin Jiree Shanghai DLG, Ningbo Viri. Les systèmes de batterie qu'ils ont développés sont tous basés sur des batteries ternaires. L'oxyde de tungstène a l'avantage d'une densité d'énergie plus élevée et d'un prix plus bas.

Trioxyde de tungstène nano-jaune, poudre WO3, is a special inorganic N-type semiconductor material, which can be used to prepare cost-effective electrode materials, that is, the prepared fast charging lithium battery has not only higher electrochemical performance, but also lower production cost.Compared with similar batteries in the market, lithium batteries containing nanometer tungsten powder have a wider range of uses, and can provide sufficient energy for new energy vehicles, power tools, touch-screen mobile téléphones, ordinateurs portables et autres appareils.

Les batteries au lithium ternary et les batteries de phosphate de fer au lithium occupent le courant dominant du marché. Cependant, ils ont des inconvénients, tels que l'espace limité pour l'amélioration de la densité d'énergie. À cette fin, les scientifiques se concentrent sur la recherche sur les matériaux d'anode et de cathnode.

Tendance de développement technologique des matériaux de cathode au lithium

Les matériaux cathodiques à base de manganèse riches en manganèse à base de lithium en couches et en couches sont les matériaux de cathode à base de sulfure à base de manganèse sont les recherches actuelles. Avant cela, il est nécessaire de trouver une méthode de production appropriée. Les matériaux cathodiques basés sur un sulfure ont une densité d'énergie de 2600Wh / kg, mais l'expansion du volume est facile à se produire dans le processus de charge et de décharge, qui doit être améliorée.
Tendance de développement technologique des matériaux d'anode lithium

Le graphène, le titanate de lithium et l'oxyde de tungstène jaune nano sont les matériaux d'anode lithium les plus enthousiastes. Le graphène peut être utilisé comme agent conducteur négatif pour fabriquer des composites avec des matériaux positifs et négatifs, mais il ne peut pas être utilisé en grande quantité comme substance active pour remplacer les matériaux de graphite Anode. Le titanate de lithium a une longue durée de vie du cycle, jusqu'à plus de 10 000 fois, et peut être rapidement chargé, plus adapté à l'espace ne nécessite pas de champ de stockage d'énergie. L'oxyde de tungstène nano-jaune est un matériau d'électrode spécial avec une capacité théorique de 693 mAh / g et une excellente performance électrochromique. De plus, il présente les avantages de bas prix, de réserves abondantes et de non-toxicité.

En conclusion, l'oxyde de tungstène de la taille nanométrique WO3 peut être utilisé comme matériau d'électrode et utilisé dans de nouveaux véhicules énergétiques.

Guangzhou Hongwu Material Technology Co., Ltd. fournitTrioxyde de tungstène nano-jaune WO3en vrac, avec une sortie mensuelle de plus de 2 tonnes. Poussés par de nouveaux véhicules énergétiques, nous élargissons progressivement la chaîne de production, fournissons de meilleurs produits pour le marché et apportons une contribution modeste au nouveau domaine de l'énergie.