Karakteristike nanomaterijala postavile su temelje za njegovu široku primjenu. Koristeći posebnu anti-ultravioletnu, anti-starenje, visoku čvrstoću i žilavost nanomaterijala, dobar efekt elektrostatičkog oklopnog učinka, efekt promjene boje i antibakterijska i deodorizivna funkcija, razvoj i pripremu novih vrsta automobila prevlake, nano-kompozitnih automobila, nano-inženjer i nano-proslava, i nano-automoto-automive, automive, automive, automotomotorije i nano-automomoto-automosoto-automoto-automive.

Kad se materijali kontroliraju na nanocjenjivi, oni posjeduju ne samo svjetlost, električnu energiju, toplinu i magnetizam, već i mnoga nova svojstva poput zračenja, apsorpcije. To je zato što se površinska aktivnost nanomaterijala povećava minijaturizacijom čestica. Nanomaterijali se mogu vidjeti u mnogim dijelovima automobila, poput šasije, guma ili tijela automobila. Do sada je kako učinkovito koristiti nanotehnologiju za postizanje brzog razvoja automobila još uvijek je jedno od najvažnijih pitanja u automobilskoj industriji.

Glavni smjer primjene nanomaterijala u istraživanju i razvoju automobila

1.Automobilski premazi

Primjena nanotehnologije u automobilskim prevlacima može se podijeliti u više smjerova, uključujući nano gornje kapute, prevlake za promjenu boje sudara, prevlake protiv kamena, anti-statičke prevlake i deodorizirajuće premaze.

(1) Oklopni premaz automobila

Vrhunac je intuitivna procjena kvalitete automobila. Dobar objekt automobila ne samo da bi trebao imati izvrsna ukrasna svojstva, već će imati i izvrsnu izdržljivost, to jest, mora se moći odoljeti ultraljubičastim zrakama, vlazi, kiseloj kiši i anti-ogrethu i drugim svojstvima i drugim svojstvima 

U Nano Topcoats, nanočestice se raspršuju u organskom polimernom okviru, djelujući kao punila koja se nose s opterećenjem, međusobno komuniciraju s okvirnim materijalom i pomažu u poboljšanju žilavosti i drugih mehaničkih svojstava materijala. Studije su pokazale da raspršivanje 10% odnano tio2Čestice u smoli mogu poboljšati svoja mehanička svojstva, posebno otpornost na ogrebotine. Kada se nano kaolin koristi kao punilo, kompozitni materijal nije samo proziran, već ima i karakteristike apsorbiranja ultraljubičastih zraka i veće toplinske stabilnosti.

Pored toga, nanomaterijali također imaju učinak promjene boje s kutom. Dodavanje nano titanovog dioksida (TiO2) u metalni sjaj u obliku automobila može učiniti da premaz za oblaganje proizvodi bogate i nepredvidive efekte boja. Kada se u sustavu premaza koriste nanopowders i bljeskalica aluminijskog praha ili bisernog praška, pigment praška, oni mogu odražavati plavu opalescenciju u fotometrijskom području prelaska svjetlosti premaza, povećavajući tako punoću boje metalne završne obrade i stvarajući jedinstveni vizualni učinak.

Dodavanje Nano TiO2 u automobilsku metalnu svjetlu

Trenutno se boja na automobilu ne mijenja značajno kada naiđe na sudar, a lako je ostaviti skrivene opasnosti jer se ne nalaze unutarnja trauma. Unutrašnjost boje sadrži mikrokapsule napunjene bojama, koje će se rupati kada su podvrgnute snažnoj vanjskoj sili, uzrokujući da se boja utjecajnog dijela odmah promijeni kako bi podsjetili ljude da obrati pažnju.

(2) Premaz protiv kamena

Tijelo automobila je dio najbliži tlu, a često na njega utječu razni prskani šljunak i ruševine, tako da je potrebno koristiti zaštitni premaz s utjecajem protiv kamena. Dodavanje nano glinice (AL2O3), nano silicijevog dioksida (SiO2) i drugih pudera u automobilski premazi mogu poboljšati površinsku čvrstoću premaza, poboljšati otpornost na habanje i smanjiti štetu uzrokovanu šljunkom na tijelo automobila.

(3) Antistatički premaz

Budući da statički elektricitet može uzrokovati mnoge nevolje, razvoj i primjena antistatičkih premaza za prevlake unutarnjih dijelova automobila i plastične dijelove sve su raširenije. Japanska tvrtka razvila je antistatički prozirni premaz bez pukotina za automobilski plastične dijelove. U SAD -u se nanomaterijali poput SiO2 i TiO2 mogu kombinirati sa smolama kao elektrostatičke oklopljene premaze.

(4) Dezodorantna boja

Novi automobili obično imaju osebujne mirise, uglavnom isparljive tvari sadržane u aditivima za smole u automobilskim ukrasnim materijalima. Nanomaterijali imaju vrlo jaku antibakterijsku, deodoriziranje, adsorpciju i druge funkcije, tako da se neke nanočestice mogu koristiti kao nosači u adsorb relevantne antibakterijske ione, čime formiraju dezodoriziranje premaza za postizanje sterilizacije i antibakterijskih svrha.

2. Automobilska boja

Jednom kada se boja automobila ljubi i godina, ona će uvelike utjecati na estetiku automobila, a starenje je teško kontrolirati. Postoje različiti čimbenici koji utječu na starenje automobila, a najvažniji bi trebali pripadati ultraljubičastim zrakama na suncu.

Ultraljubičaste zrake mogu lako uzrokovati prekid molekularnog lanca materijala, što će uzrokovati starenje svojstava materijala, tako da su polimerna plastika i organski premazi skloni starenju. Budući da će UV zrake uzrokovati da se tvar u obliku filma u premazi, odnosno molekularni lanac, razbije, stvara vrlo aktivne slobodne radikale, što će uzrokovati da se cijeli molekularni lanac tvari u formiranju filma raspadne i konačno uzrokuje da se prevlaka stari i pogorša.

Za organske prevlake, jer su ultraljubičaste zrake izuzetno agresivne, ako ih se može izbjeći, otpornost starenja boja pečenja može se uvelike poboljšati. Trenutno je materijal s najviše UV oklopnog učinka nano TiO2 prah, koji štiti UV uglavnom raspršivanjem. Iz teorije se može zaključiti da je veličina čestica materijala između 65 i 130 nm, što ima najbolji učinak na rasipanje UV -a. .

3. Automa

U proizvodnji gume automobila guma, potrebni su puderi poput ugljične crne boje i silicijevog dioksida kao punila za jačanje i akceleratori za gumu. Ugljični crni je glavno sredstvo za jačanje gume. Općenito govoreći, što je manja veličina čestica i veća je specifična površina, to su bolje ojačane performanse ugljične crne boje. Nadalje, nanostrukturirana ugljična crna, koja se koristi u gazištima guma, ima nisku otpornost na kotrljanje, visoku otpornost na habanje i vlažnu otpornost na klizanje u usporedbi s originalnom ugljičnom crnom bojom, a obećava je visoko performansa ugljična crna za gazenje guma.

Nano silikaje ekološki prihvatljiv aditiv s izvrsnim performansama. Ima super adheziju, otpornost na suza, otpornost na toplinu i svojstva protiv starenja, te može poboljšati performanse vlažne vuče i mokro kočenje guma. Silika se koristi u obojenim gumenim proizvodima za zamjenu ugljične crne za ojačanje kako bi zadovoljila potrebe bijelih ili prozirnih proizvoda. Istodobno, također može zamijeniti dio ugljične crne u crne gumene proizvode za dobivanje visokokvalitetnih gumenih proizvoda, kao što su off-road gume, inženjerske gume, radijalne gume itd. Što je manja veličina čestica silicija, veća je njegova površinska aktivnost i veći sadržaj veziva. Najčešće korištena veličina čestica silicija kreće se od 1 do 110 nm.