Ռոդիումի հիմնական օգտագործումը որպես հակամաշված ծածկույթ և կատալիզատոր է բարձրորակ գիտական ​​գործիքների համար, իսկ ռոդիում-պլատինի համաձուլվածքն օգտագործվում է ջերմազույգեր արտադրելու համար։ Այն նաև օգտագործվում է մեքենայի լուսարձակների, հեռախոսի կրկնողիչների, գրիչների ծայրերի և այլնի վրա ծածկելու համար: Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ռոդիումի ամենամեծ օգտագործողն է: Ներկայումս ավտոմոբիլային արտադրության մեջ ռոդիումի հիմնական օգտագործումը ավտոմոբիլային արտանետումների կատալիզատորն է: Արդյունաբերական այլ ոլորտներ, որոնք սպառում են ռոդիումը՝ ապակու արտադրությունն են, ատամնաբուժական համաձուլվածքների արտադրությունը և ոսկերչական արտադրանքները: Վառելիքի բջիջների տեխնոլոգիայի շարունակական զարգացման և վառելիքի բջիջների փոխադրամիջոցների տեխնոլոգիայի աստիճանական հասունացման պայմաններում ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ օգտագործվող ռոդիումի քանակը կշարունակի աճել:

Պրոտոնային փոխանակման մեմբրանի վառելիքի բջիջներն ունեն զրոյական արտանետումների առավելություններ, բարձր էներգիայի արդյունավետություն և կարգավորելի հզորություն: Դրանք համարվում են ապագայում էլեկտրական մեքենաների շարժիչ ուժի իդեալական աղբյուր: Այնուամենայնիվ, գոյություն ունեցող տեխնոլոգիան պահանջում է մեծ քանակությամբ թանկարժեք մետաղի պլատինե նանոկատալիզատորների օգտագործում՝ դրա արդյունավետ աշխատանքը պահպանելու համար:
Որոշ հետազոտողներ մշակել են պրոտոնափոխանակման մեմբրանի վառելիքի բջիջների կաթոդային կատալիզատոր՝ գերազանց կատալիտիկ ակտիվությամբ և կայունությամբ՝ օգտագործելով պլատինե նիկել ռոդիում նանո քսիան։
Նոր պլատինե նիկել ռոդիումի եռական մետաղական նանոլարային կատալիզատորները զգալիորեն բարելավվել են որակական ակտիվության և կատալիտիկ կայունության առումով՝ ցուցադրելով գերազանց կատարողականություն և կիրառման ներուժ: