Ný orkubifreiðar hafa alltaf sýnt hraða þróun þróun undir leiðsögn stefnu. Í samanburði við hefðbundin eldsneytisbifreiðar er stærsti kostur nýrra orkubifreiða að þeir geta lágmarkað umhverfismengunina af völdum útblásturs ökutækja, sem er í samræmi við hugmynd um sjálfbæra og endurvinnsluþróun.
Hröð þróun rafknúinna ökutækja tækni hefur sett fram hærri kröfur um afköst litíumjónarafhlöður, sem hefur örvað rannsóknir á nýrri kynslóð litíumjónar rafhlöðu rafskautaverksmiðju með mikla sérstaka getu og langan hringrás.

Í samanburði við núverandi kolefnisbundna rafskautaverksmiðjuefni, hafa sílikon og germaníum byggð rafskautaverksmiðju hærri afkastagetu og orkuþéttleika, þannig að þau eru talin hugsanleg rafskautaefni fyrir næstu kynslóð litíumjónarafhlöður.

Kísil og germanium-byggð ör-nanóvirki og samsett með kolefni og öðrum efnum geta bætt hringrásarlíf kísils og germaníu rafskautaverkefna að vissu marki, sérstaklega sílikon, sem hefur verið notað í atvinnuskyni sem litíum rafhlöðuskóla. Sem betri afköst en sílikon hefur Germanium kostina á mikilli afturkræfri getu, lágspennupalli og hærri rafrænni leiðni og litíum jón dreifni en kísil. Þess vegna er germanium sterkur frambjóðandi fyrir hár-kraft litíumjónar rafhlöðu rafhlöðu rafskautaverksmiðju. Sem stendur reyna vísindamenn að undirbúa ýmis germanium nanostructured efni til að bæta rafskautaframkvæmd sína.
Hongwu nano veitir hágæða rafhlöðu rafhlöðu rafhlöðu, svo sem nano kísilduft, nano germanium duft, kolefnis nanotubes efni, etc.
Nano kísilduft, 30-50nm, 80-100nm, 99%+, gott kúlu;
100-200nm, 99,9%+, 200-300nm, 300-500nm, 1um, formlaust ETC.
Nano germanium duft, 30-50nm, 100-200nm, 200-300nm, 300-500nm, 99,9%
Áreiðanleg gæði, magnframboð, aðlaga í boði, allar þarfir velkomnir til fyrirspurnar!