Il materiale dell'anodo al litio per veicoli di nuova energia contienenanoparticelle di ossido di tungsteno WO3.

Nella produzione di veicoli di nuova energia, l'uso di materiale anodico di litio contenente ossido di tungsteno giallo può fornire energia per la batteria di alimentazione e migliorare le prestazioni in termini di costi del veicolo.
Per quanto riguarda l'industria dei veicoli di nuova energia, la parte della batteria è il fulcro della tecnologia a tre elettrici. Secondo il personale interessato, nel 2019, il primo lotto di densità di energia del sistema di batterie per veicoli di nuova energia di 160Wh/Kg o più , per un totale di 15 modelli, rispettivamente BYD, CITIC Guoan, GAC Group, Jianghuai Ting, Ningde Times, PHYLION, DFD, Tianjin Jiewei, Shanghai DLG, Ningbo Viri. I sistemi di batterie che hanno sviluppato sono tutti basati su batterie ternarie. I professionisti sottolineano che nel processo di produzione dei materiali anodici di litio, l'aggiunta di ossido di tungsteno giallo nano può rendere la batteria più economica e quindi migliorare la competitività dei nuovi veicoli energetici nel mercato internazionale. Il motivo per cui le particelle di ossido di tungsteno di dimensioni nanometriche gialle sono utilizzato come materiale anodico di litio è che l'ossido di tungsteno giallo ha il vantaggio di una maggiore densità di energia e un prezzo inferiore.

Triossido di tungsteno giallo nano, polvere WO3, è uno speciale materiale semiconduttore inorganico di tipo N, che può essere utilizzato per preparare materiali per elettrodi economici, ovvero la batteria al litio a ricarica rapida preparata ha non solo prestazioni elettrochimiche più elevate, ma anche costi di produzione inferiori. Rispetto a batterie simili in il mercato, le batterie al litio contenenti polvere di tungsteno nanometrica hanno una gamma più ampia di usi e possono fornire energia sufficiente per veicoli di nuova energia, utensili elettrici, telefoni cellulari touch-screen, laptop e altri dispositivi.

Le batterie al litio ternarie e le batterie al litio ferro fosfato occupano la corrente principale del mercato. Tuttavia, presentano alcuni inconvenienti, come lo spazio limitato per il miglioramento della densità energetica. A tal fine, gli scienziati si concentrano sulla ricerca di materiali anodici e catodici.

Trend di sviluppo tecnologico dei materiali del catodo di litio

I materiali catodici ortosilicati, stratificati ricchi di litio a base di manganese e solfuro sono l'attuale ricerca calda. In teoria, l'ortosilicato può consentire lo scambio di 2 Li +, che ha un'elevata capacità specifica teorica, ma nel processo di rilascio, la capacità effettiva è solo la metà della capacità teorica. Oltre all'elevata energia specifica, la base di manganese ricca di litio a strati ha il vantaggio di un prezzo ragionevole.Prima di questo, è necessario trovare un metodo di produzione adatto. I materiali catodici a base di zolfo hanno una densità energetica di 2600 Wh/kg, ma è facile che si verifichi un'espansione del volume nel processo di carica e scarica, che deve essere migliorato.
Trend di sviluppo tecnologico dei materiali anodici di litio

Il grafene, il titanato di litio e l'ossido di tungsteno nano giallo sono i materiali anodici di litio più entusiasti. Il grafene può essere utilizzato come agente conduttivo negativo per realizzare compositi con materiali positivi e negativi, ma non può essere utilizzato in grandi quantità come sostanza attiva per sostituire la grafite materiali anodici.Il titanato di litio ha un ciclo di vita lungo, fino a più di 10.000 volte, e può essere caricato rapidamente, più adatto allo spazio che non richiede campo di accumulo di energia.L'ossido di tungsteno giallo nano è uno speciale materiale per elettrodi con una capacità teorica di 693 mAh/ge eccellenti prestazioni elettrocromiche.Inoltre, presenta i vantaggi del prezzo basso, delle riserve abbondanti e della non tossicità.

In conclusione, l'ossido di tungsteno di dimensioni nanometriche WO3 può essere utilizzato come materiale per elettrodi e utilizzato in nuovi veicoli energetici.

Guangzhou Hongwu Material Technology Co., Ltd. sta fornendotriossido di tungsteno nano giallo WO3alla rinfusa, con una produzione mensile di oltre 2 tonnellate.Spinti da veicoli di nuova energia, stiamo gradualmente espandendo la linea di produzione, fornendo prodotti migliori per il mercato e dando un modesto contributo al nuovo campo energetico.