Karakteran nanomaterial wis nyelehake dhasar kanggo aplikasi sing sudhut. Nggunakake Nanomaterial 'Anti-Ultraviolet Khusus Nanomateriol, kekuatan lan kekuatan sing apik, efek ganti elektrostatik, pangembangan antibakteri, pangembangan lan deodorizing lan deodorizing, lan nano-automoter anyar duwe prospek gas lan pengembangan sing amba.

Yen bahan dikontrol menyang nanoscale, dheweke ora mung entheng, listrik, panas, lan pangowahan magnetisme, nanging uga akeh sifat anyar kayata radiasi, panyerepan. Iki amarga kegiatan lumahing nambah nanomaterial mundhak kanthi miniaturisasi partikel. Nanomaterial bisa dideleng ing pirang-pirang bagean saka mobil, kayata sasis, ban utawa awak mobil. Nganti saiki, kepiye cara nggunakake nanotekologi kanthi efektif kanggo nggayuh pembangunan mobil kanthi cepet isih salah sawijining masalah sing paling prihatin ing industri otomotif.

Arah aplikasi utama nanomaterial ing riset lan pangembangan mobil

1.Lambang Otomotif

Aplikasi saka nanoteknologi ing lapisan otomotif bisa dipérang dadi pirang-pirang arah, kalebu Nano Topcoats, Coatings-Colourning-Coloring, Coatings Anti-Stone-Strike, lan deodorisasi Coatings.

(1) Topcoat Mobil

Topcoat minangka evaluasi intuisi saka kualitas mobil. Topcoat mobil sing apik ora mung duwe sifat hiasan sing apik, nanging uga duwe daya tahan sing apik, yaiku bisa nolak sinar ultraviolet, kelembapan, udan asam lan anti-sifat lan properti liyane 

Ing Nano Topcoats, nanopartikel disebar ing kerangka polimer organik, dadi interaktif kanthi materi kerangka lan mbantu nambah kekarepan lan sifat mekanik liyane. Pasinaon wis nuduhake yen nyebar 10% sakanano tio2partikel ing resin bisa nambah sifat mekanik, utamane resistensi awal. Nalika Nano Kaolin digunakake minangka pangisi, bahan komposit ora mung transparan, nanging uga duwe karakteristik sinar ultraviolet lan stabilitas termal sing luwih dhuwur.

Kajaba iku, nanomaterial uga duwe pengaruh kanggo ngganti warna kanthi sudut. Nambah Nano Titanium Dioksida (TiO2) menyang kloren logam logam bisa nggawe lapisan lapisan sing sugih lan ora bisa diramal. Nalika nanopowers lan lampu kilat aluminium utawa pigter bubuk pearlescent digunakake ing sistem lapisan, dheweke bisa nggambarake langka biru ing wilayah fotometis saka lapisan sing direncanakake, saéngga nambah warna logam rampung lan ngasilake efek visual logam lan ngasilake efek visual.

Nambah Nano Tio2 kanggo Otomotif Metallic cemlorot finon-tabrakan ganti cat

Saiki, cat ing mobil ora owah kanthi signifikan nalika nemoni tabrakan, lan gampang ninggalake bahaya amarga ora ditemokake trauma internal ditemokake. Ing njero cat ngemot mikalsokul sing diisi karo pewarna, sing bakal ngrusak nalika ngalami kekuwatan eksternal, nyebabake warna bagean sing kena pengaruh kanggo ngganti wong kanggo menehi perhatian.

(2) Pelapisan chipping anti-watu

Awak mobil minangka bagean sing paling cedhak ing lemah, lan asring kena pengaruh saka macem-macem kerikil lan rubble, saengga bisa nggunakake lapisan pelindung kanthi pengaruh anti stone. Nambah Nano Alumina (Al2O3), Nano Silica (Sio2) lan bubuk liyane kanggo lapisan otomotif bisa nambah kekuwatan permukaan sing bisa ditingkat, nambah resistensi lumahing, lan nyuda karusakan ing awak mobil.

(3) lapisan antistik

Amarga listrik statis bisa nyebabake akeh masalah, pangembangan lan aplikasi lapisan antistatik kanggo bagean lan bagean plastik interior lan bagean plastik tambah akeh. Perusahaan Jepang wis nggawe lapisan transparan antistatik retak kanggo bagean plastik otomotif. Ing AS, nanomaterial kayata Sio2 lan TIO2 bisa digabung karo resin minangka lapisan tameng elektrostatik.

(4) cat deodoran

Mobil anyar biasane duwe mambu sing aneh, utamane bahan sing ora ana gandhengane sing ana ing aditif resin ing bahan hiasan otomotif. Nanomaterial duwe antibakteri, deodorizing, adsorption lan fungsi liyane, dadi sawetara nanopartikel bisa digunakake minangka operator ion antibakteri, saéngga mbentuk lapisan antibakteri sing ana gandhengane, saéngga mbentuk lapisan antibakteri sing ana gandhengane, mula mbentuk lapisan antibakteri sing ana gandhengane, saéngga mbentuk lapisan antibakteri kanggo entuk sterilate lan tujuane.

2. Cat mobil

Sawise kulit cet lan umur, bakal mengaruhi estetika mobil, lan tuwa angel dikendhaleni. Ana macem-macem faktor sing mengaruhi penuaan mobil, lan sing paling penting kudu kalebu sinar ultraviolet ing srengenge.

Sinar sinar ultraviolet bisa nyebabake rantai molekuler kanthi gampang, sing bakal nyebabake sifat material kanggo umur, saengga lapisan polimer lan lapisan polimer tetep tuwa. Amarga sinar UV bakal nyebabake bahan sing mbentuk film kasebut ing lapisan, yaiku chain molekuler, kanggo nyisihake, ngasilake radikal molekari bahan sing aktif kanggo bosok, lan pungkasane nyebabake lapisan kanggo umur lan rusak.

Kanggo lapisan organik, amarga sinar ultraviolet banget agresif, yen bisa nyingkiri, tahan sing tuwa saka cat sing tuwa saka cat sing wis manggang bisa luwih apik. Saiki, bahan sing duwe efek tameng UV yaiku bubuk nano tio2, sing tameng UV utamane kanthi nyebarake. Bisa dicopot saka teori sing ukuran partikel saka material antarane 65 lan 130 nm, sing duwe pengaruh paling apik ing Scattering UV. Waca rangkeng-.

3. Ban otomatis

Ing produksi karet ban saka otomot, bubuk kayata karbon ireng lan silika dibutuhake minangka pangisi lan akselerator kanggo karet. Karbon ireng minangka agen karet utama sing utama. Umumé, sing luwih cilik ukuran partikel lan area permukaan sing luwih gedhe, kinerja sing luwih apik kanggo karbon ireng. Kajaba iku, ireng nanostructured ireng, sing digunakake ing undhak-undhakan ban, kanthi resistensi lumrah lan resistensi skid udan dibandhingake karo karbon ireng asli kanggo undhak-undhakan ban.

Nano silicaminangka aditif lingkungan sing ramah karo kinerja sing apik banget. Nduwe adhesion super, resistensi luh, resistensi panas lan sifat anti-tuwa, lan bisa nambah kinerja sampah udan lan kinerja rem ban teles. Silica digunakake ing produk karet berwarna kanggo ngganti karbon ireng kanggo pengukaran kanggo nyukupi kebutuhan produk putih utawa tembus. Ing wektu sing padha, uga bisa ngganti bagean saka karbon ireng ing produk karet ireng kanggo entuk produk karet sing berkualitas, kayata ban partikel, lan sapiturute kegiatan permukaan sing luwih cilik lan luwih akeh kegiatan binder. Ukuran partikel sing umum digunakake saka 1 nganti 110 nm.