Kendaraan energi anyar wis mesthi nuduhake tren pangembangan cepet miturut tuntunan kabijakan. Dibandhingake karo kendharaan bahan bakar tradisional, kauntungan paling gedhe saka kendaraan energi anyar yaiku bisa nyilikake polusi lingkungan sing disebabake dening kendaraan kendharaan, sing ana gandhengane karo konsep pangembangan sing lestari lan daur ulang.
Pangembangan teknologi kendaraan kanthi cepet duwe syarat sing luwih dhuwur kanggo kinerja baterei lithium-ion, bahan bakar baterei generasi generasi generasi generasi generasi lan kapasitas siklus sing dhuwur.

Dibandhingake karo bahan anode berbasis karbon sing saiki, bahan anode berbasis silikon lan silikon duwe kapasitas lan kapadhetan energi khusus sing luwih dhuwur, saengga dianggep minangka bahan anode generasi-ion generasi sabanjure.

Struktur lan komposit mikro-nan silikon lan germanium berbasis karo karbon lan bahan liyane bisa nambah siklus siklus silikon lan bahan Jermanum lan bahan bedane germonium, utamane silikon, sing wis digunakake komersial. Minangka kinerja sing luwih apik tinimbang silikon, Germanium duwe kaluwihan kapasitas sing bisa dibalekake, platform voltase rendah, lan konduktivitas elektronik sing luwih dhuwur tinimbang silikon. Mula, Germanium minangka calon sing kuwat kanggo bahan anode litium-ion sing dhuwur. Saiki, peneliti nyoba nyiyapake macem-macem bahan garium nanostructures kanggo nambah kinerja elektroda.
Hongwu Nano nyedhiyakake bahan anode baterei sing bermutu tinggi, kayata bubuk nano silicon, bubuk germanium nano, bahan nanotubes karbon, lsp.
Wêdakakêna Nano Silicon, 30-50nm, 80-100NM, 99% +, rempah-rempah sing apik;
100-200nm, 99,9% +, 200-300nm, 300-500nm, 1um, amorphous lsp.
Wêdakakêna Nano Jermanum, 30-50nm, 100-200nm, 200-300nm, 300-500nm, 99,9%
Kualitas sing bisa dipercaya, sumber daya sing akeh, kudu dirampungake, kabutuhan kabutuhan kanggo pitakon!