Nanotube karbon berdinding tunggal (SWCNTs) minangka aditif canggih sing digunakake kanggo ningkatake sifat bahan dasar, entuk manfaat saka konduktivitas listrik sing dhuwur banget, rasio bobot, tahan suhu dhuwur, kekuatan dhuwur lan elastisitas.Bisa digunakake kanggo ngasilake elastomer kinerja dhuwur, bahan komposit, karet, plastik, cat lan lapisan, kanggo nambah sifat mekanik lan sifat listrik bahan.

Nanotube karbon berdinding tunggalnduweni sifat fisik sing apik, ukuran nano lan universalitas kimia.Bisa nambah kekuatan bahan lan nambah konduktivitas listrik.Dibandhingake karo aditif tradisional kayata serat karbon, lan umume jinis karbon ireng, jumlah nanotube karbon siji-walled banget bisa nambah kinerja materi.SWCNTs bisa nambah sifat mechanical saka bahan, bisa nggawa konduktivitas permanen seragam saka bahan, bisa retain werna, elastisitas lan aplikasi banget sudhut.

Amarga rasio aspek Ultra-dhuwur sing, siji-dinding CNTS bisa mbentuk jaringan konduktif meningkat telung dimensi nalika ditempelake ing matriks materi karo sethitik efek ing werna asli lan sifat utama materi liyane.Minangka aditif serbaguna, nanotube karbon siji-dinding bisa nambah kinerja akeh bahan, kalebu termoplastik, komposit, karet, baterei lithium-ion, lapisan, lan liyane.Nanotube karbon berdinding siji digunakake ing industri baterei, komposit, lapisan, elastomer lan plastik.

Nanotube karbon tembok tunggal bisa ngganti karbon konduktif tradisional ireng, grafit konduktif, serat karbon konduktif lan agen konduktif liyane.Kanthi karakteristik unggul rasio dawa-kanggo-diameter Ultra-dhuwur, area lumahing tartamtu Ultra-gedhe, resistivity volume Ultra-kurang lan ing, padha bisa Applied kanggo macem-macem bahan elektroda (positif utawa negatif elektroda), kayata LFP, LCO , LMN, NCM, grafit, lan liya-liyane. Minangka produsen nanotube karbon siji-dinding (SWCNTS) sing mbantu ningkatake kinerja baterei lithium-ion, Hongwu Nano bakal nyumbang kanggo pangembangan elektroda positif lan negatif saka baterei lithium-ion, nggawe kontribusi cilik kanggo ngganti kendaraan bertenaga bahan bakar kanthi kendaraan listrik.