ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು. ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ​​ವಾಯುಯಾನ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಶಾಖ ವಹನ, ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ ಫಿಲ್ಲರ್ ತಯಾರಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವು ಶಾಖವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಚಿಕಣಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅವುಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಒಂದೆಡೆ, ಟೈರ್ ವಲ್ಕನೈಸೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್‌ನ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಲ್ಕನೈಸೇಶನ್ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ; ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವು ಮೃತದೇಹದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಟೈರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವನತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ ರಬ್ಬರ್‌ನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ ಫಿಲ್ಲರ್ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಣಗಳು ಅಥವಾ ನಾರಿನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ ಫಿಲ್ಲರ್‌ನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ರಬ್ಬರ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಸ್ತುಗಳು:

1. ಘನ ಬೀಟಾ ಹಂತ ನ್ಯಾನೊ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ (ಎಸ್‌ಐಸಿ)

ನ್ಯಾನೊ-ಸ್ಕೇಲ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಪುಡಿ ಶಾಖ ವಹನ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪಾಲಿಮರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕವಲೊಡೆಯಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿ-ಒ-ಸಿ ಸರಪಳಿ ಶಾಖ ವಹನ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಶಾಖ ವಹನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದೆ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನ್ಯಾನೊ-ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿ ಮೊದಲು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾರ್ಪಾಡು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸ್ಥಿರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ಇತರ ಅರೆವಾಹಕ ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಲೋಹಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಬೀಜಿಂಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ರಾಸಾಯನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂಶೋಧಕರು ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಿದರು. ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಸಿಲಿಕೋನ್ ರಬ್ಬರ್‌ನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ; ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವಾಗ, ಸಣ್ಣ ಕಣದ ಗಾತ್ರದ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಿಲಿಕೋನ್ ರಬ್ಬರ್‌ನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ದೊಡ್ಡ ಕಣದ ಗಾತ್ರದ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಿಲಿಕೋನ್ ರಬ್ಬರ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ; ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಿದ ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಬ್ಬರ್‌ನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಬ್ಬರ್‌ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ/ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಅನುಪಾತವು 8/2 ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು 600 ಭಾಗಗಳಾಗಿದ್ದಾಗ, ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಬ್ಬರ್‌ನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

2. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನೈಟ್ರೈಡ್ (ಎಎಲ್ಎನ್)

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನೈಟ್ರೈಡ್ ಒಂದು ಪರಮಾಣು ಸ್ಫಟಿಕವಾಗಿದ್ದು, ಡೈಮಂಡ್ ನೈಟ್ರೈಡ್‌ಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಇದು 2200 of ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಬಹುದು. ಇದು ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ಆಘಾತ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನೈಟ್ರೈಡ್‌ನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು 320 W · (m · k) -1, ಇದು ಬೋರಾನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಾಕ್ಕಿಂತ 5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಂಶೋಧಕರು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನೈಟ್ರೈಡ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಇಪಿಡಿಎಂ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹೀಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನೈಟ್ರೈಡ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನೈಟ್ರೈಡ್ ಇಲ್ಲದ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು 0.26 W · (M · K) -1, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನೈಟ್ರೈಡ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣವು 80 ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು 0.442 W · (M · K) -1 ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ -1, 70%ಹೆಚ್ಚಳ.

3. ನ್ಯಾನೊ ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ (ಅಲ್ 2 ಒ 3)

ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಜೈವಿಕ ಫಿಲ್ಲರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ, ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬೀಜಿಂಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ರಾಸಾಯನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂಶೋಧಕರು ನ್ಯಾನೊ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ/ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್/ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ನ್ಯಾನೊ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ಬಳಕೆಯು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಿನರ್ಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ; ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು ನ್ಯಾನೊ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ರೇಖೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ನ್ಯಾನೊ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಾವನ್ನು ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ ಫಿಲ್ಲರ್ ಆಗಿ ಬಳಸುವಾಗ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು 120%ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ 5 ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ ಫಿಲ್ಲರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು 23%ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಉಷ್ಣ ವಾಹಕ ಫಿಲ್ಲರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಮತ್ತು 5 ಭಾಗಗಳ 100 ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು 155%ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯೋಗವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದಾಗ, ನ್ಯಾನೊ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ರಬ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ಫಿಲ್ಲರ್ ಕಣಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಫಿಲ್ಲರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ರಚನೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಿನ ನಷ್ಟದ ಅಂಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾನೊ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಾದ 100 ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ 3 ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಿದಾಗ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕೇವಲ 12 is, ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿವೆ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದಾಗ, ನ್ಯಾನೊ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಾದ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿರಾಮದ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉದ್ದವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್

ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವು ಸೂಕ್ತವಾದ ಬಲಪಡಿಸುವ ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳ ಬಲಪಡಿಸುವ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿವೆ. ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಹಾಳೆಗಳ ಕರ್ಲಿಂಗ್ ಪದರಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅವು ಹತ್ತಾರು ನ್ಯಾನೊಮೀಟರ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು (10-30nm, 30-60nm, 60-100nm). ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯು 3000 W · (M · K) -1, ಇದು ತಾಮ್ರದ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಗಿಂತ 5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ರಬ್ಬರ್‌ನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ನಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಅವುಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಂಶೋಧಕರು ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್ಸ್/ಇಪಿಡಿಎಂ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಿದರು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಇದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ: ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ; ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿರಾಮದ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉದ್ದವು ಮೊದಲು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಗುವ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ, ದೊಡ್ಡ-ವ್ಯಾಸದ ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಸಣ್ಣ-ವ್ಯಾಸದ ಇಂಗಾಲದ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಶಾಖ-ವಾಹಕ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವು ರಬ್ಬರ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.