Vienas sienas oglekļa nanocaurules (SWCNT) ir uzlabota piedeva, ko izmanto, lai uzlabotu bāzes materiālu īpašības, kas gūst labumu no to īpaši augstas elektriskās vadītspējas, svara attiecības, augstas temperatūras izturības, augstas stiprības un elastības. To var izmantot, lai ražotu augstas veiktspējas elastomērus, kompozītmateriālus, gumiju, plastmasu, krāsas un pārklājumus, lai uzlabotu materiālu mehāniskās īpašības un elektriskās īpašības.

Vienas sienas oglekļa nanocaurulespiemīt izcilas fizikālās īpašības, nanomēroga lielums un ķīmiskā universalitāte. Tas var palielināt materiālu izturību un uzlabot elektrisko vadītspēju. Salīdzinot ar tradicionālajām piedevām, piemēram, oglekļa šķiedru un lielāko daļu oglekļa melno veidu, ļoti mazu daudzumu vienas sienas oglekļa nanocaurules var ievērojami uzlabot materiāla veiktspēju. SWCNT var uzlabot materiālu mehāniskās īpašības ， var radīt vienotu pastāvīgu materiālu vadītspēju, var rEtain krāsa, elastība un ārkārtīgi plaša piemērojamība.

Sakarā ar to īpaši augsto malu attiecību, vienas sienas CNT var veidot trīsdimensiju pastiprinātu vadošo tīklu, kad tie ir iestrādāti materiāla matricā, maz ietekmējot sākotnējo krāsu un citas galvenās materiāla īpašības. Kā daudzpusīga piedeva, vienas sienas oglekļa nanocaurules var uzlabot lielāko daļu materiālu, ieskaitot termoplastiku, kompozītus, gumiju, litija jonu bateriju, pārklājumus un daudz ko citu. Vienas sienas oglekļa nanocaurules plaši izmanto baterijās, kompozītēs, pārklājumos, elastomēros un plastmasā.

Vienas sienas oglekļa nanocaurules var aizstāt tradicionālos vadošos oglekļa melno, vadošu grafītu, vadošu oglekļa šķiedru un citus vadītspējīgus līdzekļus. Ar augstāku īpaši augstas garuma un diametra attiecības, īpaši lielas virsmas laukuma, īpaši zema tilpuma pretestības un tā tālāk raksturlielumu, tos var uzklāt uz dažādiem elektrodu materiāliem (pozitīvu vai negatīvu elektrodu), piemēram, LFP, LCO, LMN, NCM, grafīts utt. Kā palīdz uzlabot vienas balto oglekļa nanotērus (SWCNTS), kas uzlabo lighium. Veicināt litija jonu bateriju pozitīvo un negatīvo elektrodu izstrādi, veicot nelielu ieguldījumu ar degvielu darbināmu transportlīdzekļu nomaiņu ar elektriskiem transportlīdzekļiem.