Карактеристиките на наноматеријалите ја поставија основата за неговата широка примена.Користење на специјални наноматеријали против ултравиолетови, анти-стареечки, висока јачина и цврстина, добар електростатско заштитно дејство, ефект на промена на бојата и антибактериска и дезодорирачка функција, развој и подготовка на нови типови на автомобилски облоги, нано-композитни каросерии за автомобили, нано- моторните и нано-автомобилските мазива, и прочистувачите на издувните гасови имаат широка примена и изгледи за развој.

Кога материјалите се контролираат до наноскала, тие поседуваат не само светлина, електрична енергија, топлина и промена на магнетизмот, туку и многу нови својства како што се зрачење, апсорпција.Тоа е затоа што површинската активност на наноматеријалите се зголемува со минијатуризацијата на честичките.Наноматеријалите може да се видат во многу делови од автомобилот, како што се шасијата, гуми или каросеријата на автомобилот.Досега, како ефикасно да се користи нанотехнологијата за да се постигне брзиот развој на автомобилите е сè уште едно од најзагрижените прашања во автомобилската индустрија.

Главните насоки за примена на наноматеријалите во автомобилското истражување и развој

1.Автомобилски премази

Примената на нанотехнологијата во автомобилските премази може да се подели во повеќе насоки, вклучувајќи нано горни премази, премази кои ја менуваат бојата од судир, премази против удари од камења, антистатички премази и премази кои дезодорираат.

(1) Горен слој за автомобил

Горниот слој е интуитивна проценка на квалитетот на автомобилот.Добриот покривен слој за автомобил не само што треба да има одлични украсни својства, туку треба да има и одлична издржливост, односно да може да се спротивстави на ултравиолетовите зраци, влагата, киселиот дожд и против гребење и други својства. 

Во нано горните облоги, наночестичките се дисперзирани во органската полимерна рамка, делувајќи како носечки полнила, во интеракција со рамковниот материјал и помагајќи да се подобри цврстината и другите механички својства на материјалите.Истражувањата покажаа дека дисперзирањето на 10% однано TiO2честичките во смолата можат да ги подобрат нејзините механички својства, особено отпорноста на гребење.Кога нано каолин се користи како полнење, композитниот материјал не само што е транспарентен, туку има и карактеристики на апсорпција на ултравиолетовите зраци и поголема термичка стабилност.

Покрај тоа, наноматеријалите исто така имаат ефект на промена на бојата со аголот.Додавањето нано титаниум диоксид (TiO2) на металната сјајна завршница на автомобилот може да направи облогата да произведе богати и непредвидливи ефекти на боја.Кога во системот за обложување се користат наноправ и блиц алуминиумски прав или мика бисерен прав пигмент, тие можат да рефлектираат сина опалесценција во фотометриската област на областа што емитува светлина на облогата, а со тоа да се зголеми полнотата на бојата на метална завршница и создавајќи уникатен визуелен ефект.

Додавање Nano TiO2 на автомобилски метални сјајни завршетоци - боја за менување на бојата во судир

Во моментов бојата на автомобилот не се менува значително кога ќе наиде на судир, а лесно се оставаат скриени опасности бидејќи не се констатирани внатрешни трауми.Внатрешноста на бојата содржи микрокапсули исполнети со бои, кои ќе пукнат кога ќе бидат подложени на силна надворешна сила, предизвикувајќи бојата на погодениот дел веднаш да се промени за да ги потсети луѓето да обрнат внимание.

(2) Облога против сечење камен

Каросеријата на автомобилот е делот најблиску до земјата и често е погоден од разни прскани чакал и шут, па затоа е неопходно да се користи заштитна обвивка со удар против камења.Додавањето нано алумина (Al2O3), нано силика (SiO2) и други прашоци на автомобилските премази може да ја подобри јачината на површината на облогата, да ја подобри отпорноста на абење и да ја намали штетата предизвикана од чакалот на каросеријата на автомобилот.

(3) Антистатичка обвивка

Бидејќи статичкиот електрицитет може да предизвика многу проблеми, развојот и примената на антистатички облоги за премази на автомобилски делови за внатрешни работи и пластични делови се сè пораспространети.Јапонска компанија разви антистатичка транспарентна обвивка без пукнатини за автомобилски пластични делови.Во САД, наноматеријалите како што се SiO2 и TiO2 може да се комбинираат со смоли како електростатички заштитни облоги.

(4) Боја за дезодоранси

Новите автомобили обично имаат необични мириси, главно испарливи материи содржани во адитиви од смола во автомобилски декоративни материјали.Наноматеријалите имаат многу силни антибактериски, дезодорирачки, адсорпциски и други функции, така што некои наночестички може да се користат како носители за адсорпција на релевантни антибактериски јони, со што се формираат дезодорирачки облоги за да се постигне стерилизација и антибактериски цели.

2. Боја за автомобили

Штом бојата на автомобилот ќе се излупи и старее, тоа многу ќе влијае на естетиката на автомобилот, а стареењето е тешко да се контролира.Постојат различни фактори кои влијаат на стареењето на бојата за автомобили, а најважниот треба да припаѓа на ултравиолетовите зраци на сончевата светлина.

Ултравиолетовите зраци лесно можат да предизвикаат прекин на молекуларниот синџир на материјалот, што ќе предизвика стареење на својствата на материјалот, така што полимерната пластика и органските облоги се склони кон стареење.Бидејќи УВ зраците ќе предизвикаат супстанцијата што формира филм во облогата, односно молекуларниот синџир, да се прекине, генерирајќи многу активни слободни радикали, што ќе предизвика целиот молекуларен синџир на супстанцијата што формира филм да се распадне и на крајот да предизвика облогата да возраст и влошување.

За органски премази, бидејќи ултравиолетовите зраци се екстремно агресивни, доколку може да се избегнат, отпорноста на стареење на боите за печење може значително да се подобри.Во моментов, материјалот со најмногу UV заштитувачки ефект е нано TIO2 прав, кој го штити UV главно со расејување.Од теоријата може да се заклучи дека големината на честичките на материјалот е помеѓу 65 и 130 nm, што има најдобар ефект врз расејувањето на УВ..

3. Автоматска гума

Во производството на гума за автомобилски гуми, потребни се прашоци како саѓи и силициум диоксид како засилувачки полнила и забрзувачи за гума.Саѓи е главното средство за зајакнување на гумата.Општо земено, колку е помала големината на честичките и колку е поголема специфичната површина, толку подобри се зајакнувачките перформанси на саѓи.Покрај тоа, наноструктурната саѓи, која се користи во шарите на гумите, има мала отпорност на тркалање, висока отпорност на абење и отпорност на влажно лизгање во споредба со оригиналната саѓи, и е ветувачка саѓи со високи перформанси за шарите на гумите.

Нано силициум диоксиде еколошки додаток со одлични перформанси.Има супер адхезија, отпорност на кинење, отпорност на топлина и својства против стареење и може да ги подобри перформансите на влечење на влажно и влажното сопирање на гумите.Силика се користи во обоени гумени производи за замена на саѓи како засилување за да се задоволат потребите на бели или проѕирни производи.Во исто време, може да замени дел од саѓи во црни гумени производи за да се добијат висококвалитетни гумени производи, како што се теренски гуми, инженерски гуми, радијални гуми итн. Колку е помала големината на честичките на силициум диоксид, толку е поголема неговата површинска активност и колку е поголема содржината на врзивно средство.Најчесто користената големина на честички од силика се движи од 1 до 110 nm.