Ново енергетско возило литиум аноден материјал содрживолфрам оксид WO3 наночестички.

Во производството на нови енергетски возила, употребата на литиум аноден материјал кој содржи жолт волфрам оксид може да обезбеди енергија за напојувањето на батеријата и да ги подобри трошоците на возилото.
Што се однесува до индустријата за нови енергетски возила, батерискиот дел е јадрото на технологијата со три електрични возила. Според релевантниот персонал, во 2019 година, првата серија на нова енергетска акумулаторска густина на енергија од 160 Wh/Kg или повеќе , вкупно 15 модели, соодветно BYD, CITIC Guoan, GAC Group, Jianghuai Ting, Ningde Times, PHYLION, DFD, Tianjin Jiewei, Shanghai DLG, Ningbo Viri. Системите за батерии што тие ги развија се базираат на тројни батерии. Професионалците истакнуваат дека во процесот на производство на материјали од литиум аноди, додавањето нано жолт волфрам оксид може да направи батеријата да има повисока цена перформанси, а потоа да ја подобри конкурентноста на возилата со нова енергија на меѓународниот пазар. Причината зошто честичките од волфрам оксид со нано големина се што се користи како литиум аноден материјал е тоа што жолтиот волфрам оксид има предност во поголема густина на енергија и пониска цена.

Нано жолт волфрам триоксид, WO3 прав, е специјален неоргански полупроводнички материјал од N-тип, кој може да се користи за подготовка на исплатливи електродни материјали, односно подготвената литиумска батерија за брзо полнење не само што има повисоки електрохемиски перформанси, туку и пониска производна цена. Во споредба со слични батерии во на пазарот, литиумските батерии што содржат нанометарски волфрам во прав имаат поширок опсег на употреба и можат да обезбедат доволно енергија за возила со нова енергија, електрични алати, мобилни телефони со екран на допир, лаптопи и други уреди.

Троични литиумски батерии и литиум железо фосфат батерии го окупираат главниот тек на пазарот. Сепак, тие имаат некои недостатоци, како што е ограничен простор за подобрување на густината на енергијата. За таа цел, научниците се фокусираат на истражување на анодни и катодни материјали.

Тренд за развој на технологија на материјали од литиум катодни материјали

Ортосиликатни, слоевити катодни материјали, богати со литиум, базирани на манган, сулфидни материјали се актуелните истражувања. Во теоријата, ортосиликатот може да дозволи размена на 2 Li+, кој има висок теоретски специфичен капацитет, но во процесот на ослободување, вистинскиот капацитет е само половина од теоретскиот капацитет.Покрај високата специфична енергија, слоевитата база на манган богата со литиум има предност и од разумна цена.Пред ова, неопходно е да се најде соодветен метод на производство. Катодните материјали на база на сулфур имаат енергетска густина од 2600 Wh/kg, но лесно се случува проширување на волуменот во процесот на полнење и празнење, што треба да се подобри.
Тренд за развој на технологија на материјали од литиум анодни

Графен, литиум титанат и нано жолт волфрам оксид се најентузијастичките материјали за литиум анодна. Графенот може да се користи како негативно спроводливо средство за да се направат композити со позитивни и негативни материјали, но не може да се користи во големи количини како активна супстанција за да го замени графитот анодни материјали.Литиум титанат има долг животен циклус, до повеќе од 10.000 пати, и може брзо да се полни, посоодветен за просторот не бара поле за складирање енергија.Нано жолт волфрам оксид е специјален електроден материјал со теоретски капацитет од 693 mAh/g и одлични електрохромни перформанси.Покрај тоа, ги има предностите на ниската цена, изобилните резерви и нетоксичноста.

Како заклучок, волфрам оксидот WO3 со нано големина може да се користи како материјал за електрода и да се користи во возила со нова енергија.

Гуангжу Hongwu Материјална технологија копродукции, Ltd е снабдувањенано жолт волфрам триоксид WO3на големо, со месечно производство од повеќе од 2 тони.Водени од нови енергетски возила, постепено ја прошируваме производната линија, обезбедуваме подобри производи за пазарот и даваме скромен придонес во новото енергетско поле.