Во последниве години, индустријата за литиум-јонски батерии во мојата земја брзо се развиваше, а уделот на глобалниот пазар продолжи да расте.Поттикнати од големите инвестиции во индустријата за литиум-јонски батерии, побарувачката за анодни материјали за литиум-јонски батерии продолжи да расте.Во споредба со графитната анода, силиконската анода има поголема масовна густина на енергија и волуменска густина на енергија.Масовната енергетска густина на литиум-јонските батерии што користат материјали од силиконска анодна може да се зголеми за повеќе од 8%, а волуменската густина на енергија може да се зголеми за повеќе од 10%, а во исто време по киловат-час батерија. да се намали за најмалку 3%, така што материјалот од силиконска анода ќе има многу широки можности за примена.

Силиконот се користи како материјал за негативна електрода за литиумски батерии, со специфичен капацитет на празнење од 4200m Ah·g-1, што е од висока истражувачка вредност.
Истражувањата покажаа дека големината на анодните силициумски честички и употребеното врзивно средство ќе имаат поголемо влијание врз електрохемиските својства на електродата.Кога односот на микро-силициумот и нано-силициумот се меша пропорционално, кога односот на двата е 8:2, структурата на електродата е најстабилна и реверзибилноста на циклусот е добра.Првиот специфичен капацитет за празнење на батеријата е поголем, достигнувајќи 3423,2 m Ah·g-1, а првата ефикасност е 78%.По 50 недели возење велосипед, специфичниот капацитет на празнење останува на 1105,1 m Ah·g-1.Употребата на микрон силициум во прав и мешање на нано силициум во прав, врзивно средство на база на вода натриум алгинат итн., ефикасно ги подобрува перформансите на циклусот на силиконската анода на литиум-јонските батерии и ги подобрува електрохемиските перформанси на силиконската анода.

Погоре за вашата референца, на деталната апликација ќе му треба вашето тестирање, благодарам.