ശ്രദ്ധിക്കുക: നാനോ കണത്തിൻ്റെ ഉപയോക്തൃ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, ഞങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും.

അപേക്ഷാ ദിശ

ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിൽ, ഗ്ലാസിൻ്റെ പ്രകാശ പ്രക്ഷേപണവും താപ ഇൻസുലേഷനും വളരെ പ്രധാന പ്രശ്നമാണ്. സുതാര്യമായ മേൽക്കൂരയും കെട്ടിടങ്ങളുടെ ജാലകങ്ങൾക്ക് പുറത്തുള്ള വലിയ പ്രദേശവും മറ്റ് അവസരങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, സൂര്യപ്രകാശത്തിൻ്റെ താപ വികിരണം എയർ കണ്ടീഷനിംഗിൻ്റെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇടയാക്കും, ഇത് വലിയ ഊർജ്ജം പാഴാക്കുന്നു. ഈ പ്രതിഭാസം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി, നാനോ ATO നിലവിൽ വന്നു.

നാനോ എടിഒ (ആൻ്റിമണി ഡോപ്ഡ് ടിൻ ഓക്സൈഡ്) ഒരു തരം എൻ തരം അർദ്ധചാലക മെറ്റീരിയലാണ്, ഇത് എടിഒ മെറ്റീരിയലിൻ്റെയും നാനോ മെറ്റീരിയലിൻ്റെയും ഗുണങ്ങളെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു.

1.ATO ഫിലിമുകൾ ദൃശ്യപ്രകാശ പരിധിയിലാണ്, ഇതിന് ഉയർന്ന പ്രകാശ സംപ്രേക്ഷണം മാത്രമല്ല, അർദ്ധ-ലോഹ ഗുണങ്ങളുടെ നല്ല വൈദ്യുതചാലകതയും കാണിക്കുന്നു. നല്ല വൈദ്യുത ഗുണങ്ങൾ Sb2O3 ഡോപ്പിംഗാണ്, ഇത് SnO2-നെ അർദ്ധചാലകമാക്കുന്നു.

2.ATO ഫിലിമിന് നല്ല ആൻ്റി-റിഫ്ലക്ഷൻ, ആൻ്റി-റേഡിയേഷൻ, ഇൻഫ്രാറെഡ് ആഗിരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയുണ്ട്.

3.ATO സുതാര്യമായ ചാലക ഫിലിമിന് നല്ല കെമിക്കൽ സ്ഥിരത, താപ സ്ഥിരത, നാശന പ്രതിരോധം, കാലാവസ്ഥ പ്രതിരോധം എന്നിവയുണ്ട്, കൂടാതെ ATO ഫിലിമിന് അടിവസ്ത്രത്തിൽ നല്ല ബീജസങ്കലനവും ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയും ഉണ്ട്.

നാനോ ATO കണിക ജലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പേസ്റ്റും റെസിനും തമ്മിലുള്ള അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ, ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷനും ഹീറ്റ് ഇൻസുലേഷൻ കോട്ടിംഗും നിർമ്മിക്കാൻ നന്നായി ചിതറിക്കിടക്കുന്ന നാനോ ATO ജലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പേസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുക. ഈ ആപ്ലിക്കേഷന് ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാനും ഉയർന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ മൂല്യവുമുണ്ട്.

Hongwu നാനോ നാനോ ATO പൗഡറും നാനോ ATO ഡിസ്‌പർഷനും സ്ഥിരമായ ഇഫക്‌റ്റോടെ വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഉപഭോക്താക്കളുടെ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും പൊരുത്തപ്പെടുത്താനും കഴിയും. വിവിധതരം ജലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ലായകങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്, ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ലായകത സ്ഥിരീകരിക്കണം.

SnO2:Sb2O3=90:10 അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് നിർദ്ദിഷ്ട അനുപാതം.

സംഭരണ ​​വ്യവസ്ഥകൾ

ഈ ഉൽപ്പന്നം പരിസ്ഥിതിയുടെ വരണ്ടതും തണുത്തതും സീൽ ചെയ്യുന്നതുമായ സ്ഥലത്ത് സൂക്ഷിക്കണം, വായുവിലേക്ക് എക്സ്പോഷർ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ സാധാരണ ചരക്ക് ഗതാഗതം അനുസരിച്ച് കനത്ത സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കണം.