Nanotube karbon berdinding tunggal (SWCNTs) adalah bahan tambahan maju yang digunakan untuk meningkatkan sifat-sifat bahan asas, yang mendapat manfaat daripada kekonduksian elektrik ultra tinggi, nisbah berat, rintangan suhu tinggi, kekuatan tinggi dan keanjalan. Ia boleh digunakan untuk menghasilkan elastomer prestasi tinggi, bahan komposit, getah, plastik, cat dan salutan, untuk meningkatkan sifat mekanikal dan sifat elektrik bahan.

Nanotube karbon berdinding tunggalMempunyai sifat fizikal yang sangat baik, saiz nanoscale dan universiti kimia. Ia boleh meningkatkan kekuatan bahan dan meningkatkan kekonduksian elektrik. Berbanding dengan bahan tambahan tradisional seperti serat karbon, dan kebanyakan jenis karbon hitam, jumlah nanotube karbon berdinding tunggal dapat meningkatkan prestasi bahan dengan ketara. SWCNTs boleh meningkatkan sifat mekanik bahan, boleh membawa kekonduksian tetap bahan -bahan yang seragam, boleh rWarna etain, keanjalan dan kebolehgunaan yang sangat luas.

Oleh kerana nisbah aspek ultra-tinggi mereka, CNT berdinding tunggal boleh membentuk rangkaian konduktif yang dipertingkatkan tiga dimensi apabila tertanam dalam matriks bahan dengan sedikit kesan pada warna asal dan sifat utama lain bahan. Sebagai aditif serba boleh, nanotube karbon berdinding tunggal dapat meningkatkan prestasi kebanyakan bahan, termasuk termoplastik, komposit, getah, bateri lithium-ion, salutan, dan banyak lagi. Nanotube karbon berdinding tunggal digunakan secara meluas dalam bateri, komposit, lapisan, elastomer dan industri plastik.

Nanotube karbon tunggal dinding boleh menggantikan grafit karbon konduktif tradisional, grafit konduktif, serat karbon konduktif dan agen konduktif yang lain. Dengan ciri-ciri unggul nisbah panjang-ke-diameter ultra tinggi, kawasan permukaan khusus ultra-besar, resistiviti volum yang sangat rendah dan sebagainya, mereka boleh digunakan untuk pelbagai bahan elektrod (elektrod positif atau negatif), seperti lfp, lmn, ncm, dan lain-lain. Hongwu Nano akan menyumbang kepada pembangunan elektrod positif dan negatif bateri lithium-ion, membuat sumbangan kecil kepada penggantian kenderaan berkuasa bahan api oleh kenderaan elektrik.