Physicist Organization Network မှ မကြာသေးမီက အစီရင်ခံစာတစ်ခုအရ ကယ်လီဖိုးနီးယား တက္ကသိုလ်မှ အင်ဂျင်နီယာများသည် ဂဟေဆက်၍မရသော သာမာန်အထူးအလူမီနီယံအလွိုင်း AA7075 ကို ပြုလုပ်ရန်အတွက် တိုက်တေနီယမ်ကာဘိုင်နာနိုအမှုန်များကို အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ထွက်ပေါ်လာသော ထုတ်ကုန်ကို မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် အသုံးပြုရန် မျှော်မှန်းထားပြီး ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါ့ပါး၊ စွမ်းအင်ပိုမိုထိရောက်ပြီး ခိုင်မာမြဲမြံစေရန်၊
အသုံးများသော အလူမီနီယမ်အလွိုင်း၏ အကောင်းဆုံး အစွမ်းသတ္တိမှာ 7075 အလွိုင်းဖြစ်သည်။သံမဏိကဲ့သို့ ခိုင်ခန့်သော်လည်း သံမဏိ၏ သုံးပုံတစ်ပုံသာ အလေးချိန်ရှိသည်။CNC စက်အစိတ်အပိုင်းများ၊ လေယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် တောင်ပံများ၊ စမတ်ဖုန်းခွံများနှင့် ကျောက်တောင်တက် carabiner စသည်တို့တွင် အသုံးများသည်။ သို့သော် ယင်းသတ္တုစပ်များသည် ဂဟေဆက်ရန်ခက်ခဲသည့်အပြင် အထူးသဖြင့် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်ရေးတွင် အသုံးပြုသည့်ပုံစံကို ဂဟေမဆက်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို အသုံးမပြုနိုင်ပေ။ .အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သတ္တုစပ်သည် ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အပူပေးသောအခါ ၎င်း၏မော်လီကျူးဖွဲ့စည်းပုံသည် အလူမီနီယမ်၊ ဇင့်၊ မဂ္ဂနီဆီယမ်နှင့် ကြေးနီပါဝင်သည့် ဒြပ်စင်များကို မညီမညာဖြစ်စေပြီး welded ထုတ်ကုန်တွင် အက်ကွဲကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ယခု၊ UCLA အင်ဂျင်နီယာများသည် AA7075 ၏ဝါယာကြိုးအတွင်းသို့ တိုက်တေနီယမ်ကာဘိုက်နာနိုအမှုန်များကို ထိုးသွင်းကာ အဆိုပါ နာနိုအမှုန်များကို ချိတ်ဆက်သူများကြားတွင် အဖြည့်ခံအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ဤနည်းလမ်းသစ်ကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားသော ဂဟေဆော်သည့်အဆစ်သည် ဆန့်နိုင်အား 392 MPa အထိရှိသည်။ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ AA6061 အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဂဟေဆစ်များသည် လေယာဉ်နှင့် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည့် ဆန့်နိုင်အား 186 MPa သာရှိသည်။

လေ့လာမှုအရ၊ ဂဟေဆော်ပြီးနောက် အပူကုသမှုသည် AA7075 အဆစ်၏ ဆန့်နိုင်အားအား 551 MPa အထိ တိုးမြင့်စေပြီး သံမဏိနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။သုတေသနအသစ်က အဖြည့်ခံဝါယာကြိုးတွေနဲ့ ပြည့်နေတာကို ပြသထားပါတယ်။TiC တိုက်တေနီယမ်ကာဗိုက် နာနိုအမှုန်များဂဟေဆက်ရန်ခက်ခဲသော အခြားသတ္တုများနှင့် သတ္တုစပ်များတွင်လည်း ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။

လေ့လာမှု၏ အဓိကတာဝန်ခံက “နည်းပညာသစ်သည် ကားများ သို့မဟုတ် စက်ဘီးများကဲ့သို့သော အကြီးစားထုတ်လုပ်နိုင်သည့် ထုတ်ကုန်များတွင် ဤစွမ်းအားမြင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုနိုင်ရန် နည်းပညာသစ်က မျှော်လင့်ထားသည်။ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့ရှိပြီးသား လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ကိရိယာများကို တူညီစွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ပေါ့ပါးပြီး စွမ်းအင်ပိုမိုထိရောက်စေရန်အတွက် အလွန်အားကောင်းသော အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ကို ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။သုတေသီများသည် စက်ဘီးကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ဤသတ္တုစပ်ကို အသုံးပြုရန် စက်ဘီးထုတ်လုပ်သူနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။