Nieuw energievoertuig lithiumanodemateriaal bevatwolfraam oxide wo3 nanodeeltjes.

Bij de productie van nieuwe energievoertuigen kan het gebruik van lithiumanodemateriaal dat geel wolfraamoxide bevat, energie leveren voor de stroombatterij en de kostenprestaties van het voertuig verbeteren.
As far as the new energy vehicle industry is concerned, the battery part is the core of the three-electric technology.According to the relevant personnel, in 2019, the first batch of new energy vehicle battery system energy density of 160Wh/Kg or more, a total of 15 models, respectively BYD, CITIC Guoan, GAC Group, Jianghuai Ting, Ningde Times, PHYLION, DFD, Tianjin Jiewei, Shanghai DLG, Ningbo viri. Wolfraamoxide heeft het voordeel van een hogere energiedichtheid en een lagere prijs.

Nano geel wolfradentrioxide, wo3 poeder, is a special inorganic N-type semiconductor material, which can be used to prepare cost-effective electrode materials, that is, the prepared fast charging lithium battery has not only higher electrochemical performance, but also lower production cost.Compared with similar batteries in the market, lithium batteries containing nanometer tungsten powder have a wider range of uses, and can provide sufficient energy for new energy vehicles, power tools, touch-screen mobile phones, Laptops en andere apparaten.

Ternaire lithiumbatterijen en lithiumijzerfosfaatbatterijen bezetten de mainstream van de markt. Ze hebben echter enkele nadelen, zoals beperkte ruimte voor verbetering van de energiedichtheid. Tegen dit einde richten wetenschappers zich op het onderzoek van anode- en kathnodematerialen.

Technologieontwikkelingstrend van lithiumkathodematerialen

Orthosilicaat, gelaagde lithiumrijk mangaangebaseerd, sulfide-gebaseerde kathodematerialen zijn het huidige onderzoek Hot. In theorie kan orthosilicaat de uitwisseling van 2 Li+mogelijk maken, die een hoge theoretische specifieke capaciteit heeft, maar in het vrijgaveproces is de werkelijke capaciteit slechts de helft van de theoretische capaciteit. In toevoeging aan hoge specifieke energie, gelaagde lithiumrich mangaanbasis heeft het voordeel van een redelijke prijs. Voordien is het noodzakelijk om een ​​geschikte productiemethode te vinden. Sulphur-gebaseerde kathodematerialen hebben een energiedichtheid van 2600Wh/kg, maar volume-expansie is eenvoudig op te treden in het laad- en ontlaadproces, dat moet worden verbeterd.
Technologieontwikkelingstrend van lithiumanodematerialen

Grafeen, lithiumtitanaat en nano geel wolfraamoxide zijn de meest enthousiaste lithiumanodematerialen. Grapheen kan worden gebruikt als een negatief geleidend middel om composieten te maken met positieve en negatieve materialen, maar het kan niet in grote hoeveelheden worden gebruikt als een actieve stof om grafietanodematerialen te vervangen. Lithium -titanaat heeft een lange levensduur, tot meer dan 10.000 keer, en kan snel worden opgeladen, meer geschikt voor de ruimte vereist geen energieopslagveld. Nano geel wolfraamoxide is een speciaal elektrodenmateriaal met een theoretische capaciteit van 693 mAh/g en uitstekende elektrochrome prestaties. Bovendien heeft het de voordelen van lage prijs, overvloedige reserves en niet-toxiciteit.

Concluderend kan nano-formaat wolfraamoxide WO3 worden gebruikt als elektrodemateriaal en gebruikt in nieuwe energievoertuigen.

Guangzhou Hongwu Material Technology Co., Ltd. levertnano gele wolfraam trioxide wo3in bulk, met een maandelijkse output van meer dan 2 ton. Gedreven door nieuwe energievoertuigen breiden we geleidelijk de productielijn uit, bieden ze betere producten voor de markt en leveren we een bescheiden bijdrage aan het nieuwe energieveld.