Nye energikjøretøyer har alltid vist en rask utviklingstrend under veiledning av retningslinjer.Sammenlignet med tradisjonelle drivstoffkjøretøyer er den største fordelen med nye energikjøretøyer at de kan minimere miljøforurensningen forårsaket av kjøretøyeksos, noe som er i tråd med konseptet om bærekraftig og resirkuleringsutvikling.
Den raske utviklingen av elektrisk kjøretøyteknologi har stilt høyere krav til ytelsen til litium-ion-batterier, noe som har stimulert forskningen til en ny generasjon litium-ion-batterianodematerialer med høy spesifikk kapasitet og lang levetid.

Sammenlignet med dagens kommersielle karbonbaserte anodematerialer har silisium- og germaniumbaserte anodematerialer høyere spesifikk kapasitet og energitetthet, så de anses som potensielle anodematerialer for neste generasjons litiumionbatterier.

Silisium- og germaniumbaserte mikronano-strukturer og kompositter med karbon og andre materialer kan forbedre sykluslevetiden til silisium- og germaniumanodematerialer til en viss grad, spesielt silisium, som har blitt kommersielt brukt som litiumbatterianode.Som en bedre ytelse enn silisium, har germanium fordelene med høy reversibel kapasitet, lavspenningsplattform og høyere elektronisk ledningsevne og litiumiondiffusivitet enn silisium.Derfor er germanium en sterk kandidat for høyeffekts litiumionbatterianodematerialer.For tiden prøver forskere å forberede forskjellige germanium nanostrukturerte materialer for å forbedre elektrodeytelsen.
Hongwu Nano leverer høykvalitets batterianodematerialer, for eksempel nano-silisiumpulver, nano-germaniumpulver, karbon-nanorørmaterialer, etc.
Nano silisium pulver, 30-50nm, 80-100nm, 99%+, god sfærisitet;
100-200nm, 99,9%+, 200-300nm, 300-500nm, 1um, amorf etc.
Nano germanium pulver, 30-50nm, 100-200nm, 200-300nm, 300-500nm, 99,9 %
Pålitelig kvalitet, bulk forsyning, tilpasse tilgjengelig, alle behov velkommen til forespørsel!