ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਬੜ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਧਿਆਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਥਰਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਡੈਕਟਿਵ ਰਬੜ ਉਤਪਾਦ ਏਰੋਸਪੇਸ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਥਰਮਲ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਵਾਈਕਟਿਵ ਰਬੜ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਥਰਮਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਡਕਟਿਵ ਫਿਲਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਬੜ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮਗਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਡੈਨਸਿਕਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਿਨੀਮੇਨੇਬੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਤਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਸੇ, ਟਾਇਰ ਵਲਿਆਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਰਬੜ ਦੀ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੁਲਣਾਕਰਨ ਦਰ ਵਧਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਕਾਰਕਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਡਕਟਿਵ ਰਬੜ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਰਬੜ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਤੌਰ' ਤੇ ਕਰੌਜ਼ੈਕਟਿਵ ਫਿਲਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਣਾਂ ਜਾਂ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਥਰਮਲ ਫੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿ .ਟੀਐਕਟਿਵ ਫਿਲਰ ਦੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਰਬੜ ਦੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਥਰਮਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਥ੍ਰਿਮਲੀ ਚਾਲਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ:

1. ਕਿ ਬਿਕ ਬੀਟਾ ਫੇਜ਼ ਨੈਨੋ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਐਸਆਈਸੀ)

ਨੈਨੋ-ਸਕੇਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਾ powder ਡਰ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਰਵਿਸ਼ਤ ਮਾਰਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਕੰਪੋਜ਼ਾਇਜ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੰਪੋਜ਼ਾਇਜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੈਨੋ-ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਲਚਕਦਾਰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਕਮੀ. ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦਾ ਸਤਹ ਸੋਧ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ impy ੰਗ ਨਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.

ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਰਸਾਇਣਕ ਗੁਣ ਹਨ, ਇਸ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲ ਚਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸੈਰਮਡੌਂਟਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਧਾਤ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ. ਬੀਜਿੰਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਐਲੂਮੀਨਾ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਿਲਿਕਨ ਰਬੜ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲ ਚਲਾਈ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਕੀਤਾ. ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਤ ਵਧਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਰਾਇਸੋਨ ਰਬਾਇਡ ਸਿਲੀਕੋਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨੇ ਸਵੱਛ ਦੇ ਰਬਾਇਕ ਨੂੰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨੂੰ ਰਬੋਨ ਰਬਿਆ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ; ਸਿਲੀਕਾਨ ਰਬੜ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਤ ਨੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਲੂਮੀਨਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਿਲੀਕਾਨ ਰਬੜ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਲੂਮੀਨਾ / ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦਾ ਸਮੂਹ ਅਨੁਪਾਤ 8/2 ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਰਕਮ 600 ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਰਬੜ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਤ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ.

2. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ (ਅੱਲਨ)

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ ਇਕ ਪਰਮਾਣੂ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਇਮੰਡ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 2200 ℃' ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਫੈਸ਼ਨ ਦਾ ਗੁਣਕ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਚੰਗਾ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ ਦਾ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ 320 W · (ਐਮਬ ਕੇ) -1 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਮੀਨਾ ਦੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਲਮੀਨਾ ਦੇ 5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ. ਕਿੰਗਦਾਓ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ ਰਬਬੇਡਾਈਸਾਈਜਾਈਟਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਕਰੋ. ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜਿੰਨੀ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਥਰਮਾਅਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ; ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ ਬਿਨਾ ਕੰਪੋਜ਼ਾਇ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਥਰਮਾਅਲ ਚਾਲਤ 0.26 ਡਬਲਯੂ · (ਐਮ · (ਕੇ) -1 ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ 70 ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 70% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

3. ਨੈਨੋ ਅਲੂਮੀਨਾ (ਅਲ 2 ਓ 3)

ਐਲੂਮੀਨਾ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਇਨਸਰਗੈਂਗਿਕ ਫਿਲਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ, ਡਾਈਟੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਸੰਜੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬੀਜਿੰਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਨੈਨੋ-ਅਲੂਮੀਨਾ / ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿ itub ਬ / ਕੁਦਰਤੀ ਰਬਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟਸ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ. ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨੈਨੋ-ਅਲੂਮੀਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿ es ਬਜ਼ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕੰਪੋਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਰਹਿਤ ਆਕਟ੍ਰਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟੂਬਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋਨੀ-ਅਲਮੀਨਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਲੀਰਮਲ ਚਾਲਤ ਦੀ ਰਹਿਤ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀ ਧੜਕਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ 100 ਨੈਨੋ-ਅਲੂਮੀਨਾ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਨਾਲ ਕਰੂਕ੍ਰਿਤ ਫਿਲਰ ਵਜੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋੜਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿੱਚ 120% ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ 5 ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿ .ਬ ਦੇ 5 ਹਿੱਸੇ ਥਰਮਲਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰੌਜ਼ੈਕਟਿਵ ਫਿਲਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋਜਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ 23% ਵਧਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਲਮੀਨਾ ਅਤੇ 5 ਹਿੱਸੇ ਦੇ 100 ਹਿੱਸੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿ .ਬਾਂ ਨੂੰ ਥਰਮਸਾਈਡ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਰਹਿਤਤਾ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਤੀਤਤਾ ਨੂੰ 155% ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਯੋਗ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਦੋ ਸਿੱਟੇ ਨੂੰ ਵੀ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟੂਬਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਲਮਨ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਫਿਲਟਰ ਨੈੱਟਵਰਕ structure ਾਂਚਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਨੈਨੋ-ਅਲੂਮੀਨਾ ਦੇ 100 ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟੂਬ ਦੇ 3 ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਿਰਫ 12 ℃ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੰਪਤੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ; ਦੂਜਾ, ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿ es ਬ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੋੋ-ਅਲੂਮੀਨਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਠੋਰਤਾ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਰੇਕ ਕਮੀ ਤੇ ਟੈਨਸਾਈਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

4. ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਤਬ

ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿਬਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਰੀਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਥਰਮਲ ਚਾਲ ਆਚਰਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਦਰਸ਼ ਫਿਲਟਰ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਜਬੂਤ ਰਬੜ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਧਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿ es ਬਜ਼ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਇਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨੈਨੋਮਟਰਾਂ (10-60NM, 30-60nm, 60/60nm) ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ. ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟੂਬਜ਼ ਦਾ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ 3000 ਡਬਲਯੂ · (ਐਮ ·) -1 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 5 ਗੁਣਾ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੈ. ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿ es ਬਜ਼, ਰਬੜ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਹਤਰ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ. ਕਿੰਗਦਾਓ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟੂਬ / ਐਪੀਡੀਐਮ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਕਰਵਾਏ. ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ: ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟੂਬ ਕੰਪੋਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲ ਅਸਥਾਈ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟੂਬਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋਇਸਾਈਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਥਰਮਾ ਚਾਲਤ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਧਣ ਤੇ ਟਰਮਲ ਚਾਲਤ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਣਾਅ ਦਾ ਤਣਾਅ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ੋਰ ਤਾਕਤ ਵਧਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟੂਬਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਛੋਟੀ, ਵਿਸ਼ਾਲ-ਵਿਆਸ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿ .ਬ ਹਨ ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿ .ਬਾਂ ਨਾਲੋਂ ਗਰਮੀ-ਕਰਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਗਤਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਰਬੜ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ.