ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇਨਕਟਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਿਖਾਵਾਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਬਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੈਕਜਿੰਗ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਰਮਲ ਚਾਲਾਂ ਲਈ ਥਰਮਲ ਟੋਕਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਫਿਲਰ ਵਜੋਂ ਹਾਈਫਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਤਿਕ ਪਲਲਰ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਰਵਾਇਤੀ ਥਰਮਲ ਕੰਡਿਆਟਰਿਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪੌਲੀਮਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਗਰਮੀ-ਆਯੋਜਨ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਜਾਂ ਨਾਕਾਰੰਗਿਕ ਫਿਲਰ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਫਿਲਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪੱਧਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੇਨ ਵਰਗੀ ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕ-ਵਰਗੇ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਇੱਕ ਥੀਮਡਿਅਲ ਚਾਲਕ ਨੈਟਵਰਕ ਲੜੀ. ਜਦੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗਰਮੀ ਕਰਵਾਈਕਟਿਵ ਮੇਸ਼ ਚੇਨਾਂ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਣ ਦਿਸ਼ਾ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਕੰਡੈਂਟਿਕਸਕਾਰਬਨ ਨਾਨੋਮਟੀਰੀਟਰ ਗ੍ਰੈਫਿਨਕਿਉਂਕਿ ਫਿਲਰ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸ਼ੁੱਧ ਪੋਲੀਅਮਾਈਡ 6 (ਪੀਏ 6) ਥਰਮਲ ਚਾਲ. ਜਦੋਂ 25% ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸਾਈਡ ਜੋੜਨ ਵੇਲੇ, ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਤੀਤਤਾ ਸ਼ੁੱਧ PA6 ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ 20% ਗ੍ਰੈਫਨੀ ਨੈਨੋਸ਼ੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋੜੀ -11 ਡਬਲਯੂ / (ਐਮ • ਕੇ), ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਪਾ paintain ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

1. ਗ੍ਰੈਫੈਨ / ਪੋਲੀਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟਸ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ

ਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤੋਂ ਗ੍ਰਾਮਲ / ਪੋਲੀਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟਸ ਦੀ ਥਰਮਲ ਰਹਿਤਤਾਵਾਦੀ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਿਆਰੀ ਦੇ methods ੰਗ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਲਰ ਦੇ ਫੈਲਣ, ਅੰਤਰ-ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਿਕ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰਕ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਦੀ ਤ੍ਰਿੜ੍ਹੀ, ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਖੋਜ ਦਾ ਸੰਬੰਧ ਹੈ, ਗ੍ਰੈਫਿਨ / ਪੌਲੀਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ੀਆਂ ਲਈ, ਗ੍ਰੈਫਿਨ ਦੀ ਖਿੰਡ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਘਪਲੇ ਦੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪੋਲਰ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2. ਗ੍ਰੈਫਿਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਭਰਿਆ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ

1,1 ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਗ੍ਰੈਫਨੀ ਮਾਤਰਾ

ਗ੍ਰੈਫਨੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਗ੍ਰੈਫਨੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਚਾਲਕ ਨੈਟਵਰਕ ਚੇਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ (ਈਪੀ)-ਬੀਪੇਨਾਈਜੈਟਸ ਦੀ ਥਰਮਾਅਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰੈਫਿਨ (ਲਗਭਗ 4 ਪਰਤਾਂ) ਦੀ ਭਰਾਈ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਵੇਂ ਤੋਂ 6.44 ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਬਲਯੂ / (ਐਮ • ਕੇ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਥਰਮਲ ਕੰਡਿਆਇਟਿਵ ਫਿਲਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਲਰ ਦੇ 70% (ਵਾਲੀਅਮ ਭਾਗ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

2.2 ਗ੍ਰੈਫਿਨ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਮਲਟੀਪਲਾਇਰ ਗ੍ਰੈਫਿਨ ਲਈ, ਗ੍ਰੈਫਿਨ ਦੀਆਂ 1-10 ਪਰਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ 2 ਤੋਂ 4 ਤੱਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 200 ਡਬਲਯੂ / (ਐਮ. ਕੇ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਇਸ ਤਰਾਂ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰਾਮੀਨੇ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ.

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਪੱਖੀ ਗ੍ਰੈਫਿਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਜੋ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਘਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਗ੍ਰੇਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ.

2.3 ਕਿਸਮ ਦੇ ਘਟਾਓਣਾ
ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਫਿਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਗ੍ਰੈਫਿਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਆਡਾਈਟਸਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਪੋਲੀਅਮਾਈਡ (ਪੀ.ਏ.) ਦੀਆਂ ਚੰਗੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ, ਘੱਟ ਰਗੜ ਨੂੰ ਕਠੋਰ, ਅਸਾਨ ਰੇਟਕੈਂਸੀਜ, ਆਸਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਸਪਸ਼ਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ ਹਨ.

ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗ੍ਰੈਫਿਨ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਭਾਗ 5% ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਦਾ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਦੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਭਾਗ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਦੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਭਾਗ 20 ਵਾਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. .

ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੈਫਿਨ ਦਾ 2.4 ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਵੰਡ
ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰੈਫਿਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਯੋਗ ਵਰਟੀਕਲ ਸਟੈਕਿੰਗ ਇਸ ਦੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿਚ ਫਿਲਰ ਦਾ ਵੰਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਥਰਮਰੀ ਚਾਲਕ ਨੈਟਵਰਕ ਚੇਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋਰੀਕਾਰਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ.

2.5 ਇੰਟਰਫੇਸ ਟੱਪਣ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜੋੜੀ ਦੀ ਤਾਕਤ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਨਸਰਗੈਨਿਕ ਫਿਲਰ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਰੀਜ਼ਿਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਰਰ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਕਸਾਰ ਫੈਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਟਕਦੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਰ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਤਹ ਦੇ ਤਣਾਅ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਗਿੱਲੇ ਦੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਗਿੱਲੇ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਲੌਂਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਦੇ ਇੰਟਰਫਿਸਲ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

3. ਸਿੱਟਾ
ਗ੍ਰੈਫਿਨ ਦੀ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਲਾਂ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਹਨ. ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗ੍ਰੈਫੇਨ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ, ਐਮਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਹਾਂਗਵੂ ਨੈਨੋ 2002 ਤੋਂ ਨੈਨੋਮੈਟਰੀਅਲਸ ਨੂੰ ਖੋਜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਕਣ ਵਾਲੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਵਹਾਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਭਿੰਨਤਾਪੂਰਵਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.