Charakterystyka nanomateriałów położyła podstawę do szerokiego zastosowania. Stosując specjalny anty-ultrafiolet nanomateriałów, przeciwstarzeniowe, wysoką wytrzymałość i wytrzymałość, dobry efekt ekranowania elektrostatycznego, efekt zmieniający kolor oraz funkcję przeciwbakteryjną i dezodoryzującą, rozwój i przygotowanie nowych rodzajów powłok samochodowych, nano-kompleksowe ciała samochodów, nano-eginena i nanoutomotyzacyjnie.

Gdy materiały są kontrolowane do nanoskali, posiadają nie tylko zmianę światła, elektryczności, ciepła i magnetyzmu, ale także wiele nowych właściwości, takich jak promieniowanie, wchłanianie. Wynika to z faktu, że aktywność powierzchniowa nanomateriałów wzrasta wraz z miniaturyzacją cząstek. Nanomateriały można zobaczyć w wielu częściach samochodu, takich jak podwozie, opony lub ciało samochodu. Do tej pory, jak skutecznie wykorzystać nanotechnologię do szybkiego rozwoju samochodów, jest nadal jednym z najbardziej zainteresowanych problemów w branży motoryzacyjnej.

Główne kierunki aplikacji nanomateriałów w badaniach i rozwoju samochodowym

1.Powłoki motoryzacyjne

Zastosowanie nanotechnologii w powłokach motoryzacyjnych można podzielić na wiele kierunków, w tym nano-płaszczyzny, powłoki zmieniające kolorystykę, powłoki przeciwsłoneczne, powłoki przeciwstaatyczne i powłoki dezodoryzacyjne.

(1) Coat samochodowy

Pasek powłokowy jest intuicyjną oceną jakości samochodu. Dobry powłoka samochodowa powinna mieć nie tylko doskonałe właściwości dekoracyjne, ale także mieć doskonałą trwałość, to znaczy musi być w stanie oprzeć się promieniom ultrafioletowym, wilgoci, kwaśnej deszczu i przeciwdziałaniu i innym właściwościom 

W nano topaków nanocząstki są rozproszone w ramach organicznych polimerów, działając jako wypełniacze obciążenia, oddziałując z materiałem ramowym i pomagając poprawić wytrzymałość i inne właściwości mechaniczne materiałów. Badania wykazały, że rozproszenie 10%Nano Tio2Cząstki w żywicy mogą poprawić jej właściwości mechaniczne, zwłaszcza odporność na zarysowania. Gdy nano kaolina jest używana jako wypełniacz, materiał kompozytowy jest nie tylko przezroczysty, ale także ma charakterystykę pochłaniania promieni ultrafioletowych i wyższej stabilności termicznej.

Ponadto nanomateriały mają również wpływ na zmianę koloru pod kątem. Dodanie dwutlenku tytanu nano (TIO2) do metalowego brokatu samochodu może sprawić, że powłoka wytwarza bogate i nieprzewidywalne efekty kolorów. Gdy w układzie powlekania stosowane są nanoopowdery i flash aluminiowy proszek proszkowy lub pigment proszkowy perłowy miki, mogą odzwierciedlać niebieską opalesce w fotometrycznym obszarze obszaru emitującego powłoki, zwiększając w ten sposób pełnię koloru metalowego wykończenia i powodując unikalny efekt wizualny.

Dodanie Nano TiO2 do motoryzacyjnego metalicznego brokatu wykończeniowe kolorowe kolorowe farba

Obecnie farba samochodu nie zmienia się znacząco, gdy napotyka kolizję, i łatwo jest pozostawić ukryte niebezpieczeństwa, ponieważ nie można znaleźć wewnętrznego urazu. Wnętrze farby zawiera mikrokapsułki wypełnione barwnikami, które pękną, gdy zostanie poddane silnej sile zewnętrznej, powodując natychmiastową zmianę koloru dotkniętej części, aby przypomnieć ludziom o zwróceniu uwagi.

)

Ciało samochodowe jest częścią najbliższą ziemi i często wpływa na różne rozpryskiwane żwir i gruz, dlatego konieczne jest użycie powłoki ochronnej o uderzeniu przeciw kamieniu. Dodanie nano tlenku glinu (AL2O3), nano krzemionki (SiO2) i innych proszków do powłok motoryzacyjnych może poprawić wytrzymałość powierzchniową powłoki, poprawić odporność na zużycie i zmniejszyć uszkodzenia spowodowane żwirem w korpusie samochodu.

(3) powłoka antystatyczna

Ponieważ elektryczność statyczna może powodować wiele problemów, opracowanie i zastosowanie powłok antistatycznych do powłok w wewnętrznych częściach samochodowych i części tworzyw sztucznych jest coraz bardziej rozpowszechniony. Japońska firma opracowała bez pęknięć antistatyczną przezroczystą powłokę dla motoryzacyjnych części tworzyw sztucznych. W Stanach Zjednoczonych nanomateriały, takie jak SiO2 i TiO2, można łączyć z żywicami jako elektrostatyczne powłoki osłonowe.

(4) Farba dezodorantowa

Nowe samochody zwykle mają osobliwe zapachy, głównie lotne substancje zawarte w dodatkach żywicy w materiałach dekoracyjnych samochodowych. Nanomateriały mają bardzo silne funkcje przeciwbakteryjne, dezodoryzujące, adsorpcyjne i inne, więc niektóre nanocząstki mogą być stosowane jako nosiciele do adsorbowania odpowiednich jonów przeciwbakteryjnych, tworząc w ten sposób powłoki dezodoryzacyjne w celu osiągnięcia sterylizacji i celów przeciwbakteryjnych.

2. Farba samochodowa

Gdy samochód maluje i starzeje się, będzie to miało duży wpływ na estetykę samochodu, a starzenie się jest trudne do kontrolowania. Istnieją różne czynniki, które wpływają na starzenie się farby samochodowej, a najważniejszy powinien należeć do promieni ultrafioletowych w świetle słonecznym.

Promienie ultrafioletowe mogą łatwo spowodować pęknięcie łańcucha molekularnego materiału, co spowoduje starzenie się właściwości materiału, tak że tworzywa sztuczne i powłoki organiczne są podatne na starzenie. Ponieważ promienie UV spowodują substancję tworzącą filmową w powładzie, to znaczy łańcuch molekularny, do pękania, generując bardzo aktywne wolne rodniki, które spowodują rozkładanie całego łańcucha molekularnego substancji formującej się, a na koniec spowoduje, że powłoka się starzeje i się pogarsza.

W przypadku powłok ekologicznych, ponieważ promienie ultrafioletowe są wyjątkowo agresywne, jeśli można ich uniknąć, starzenie się odporności farb do pieczenia można znacznie poprawić. Obecnie materiałem o najbardziej efektu ekranowania UV jest proszek nano tiO2, który chroni UV głównie przez rozproszenie. Z teorii można wywnioskować, że wielkość cząstek materiału wynosi od 65 do 130 nm, co ma najlepszy wpływ na rozpraszanie UV. .

3. Auto opona

W produkcji gumy opon samochodowych potrzebne są proszki, takie jak sadzy i krzemionka, jako wypełniacze wzmacniające i akceleratory do gumy. SAIL Black jest głównym środkiem wzmacniającym gumy. Ogólnie rzecz biorąc, im mniejszy rozmiar cząstek i większy obszar powierzchni właściwy, tym lepsza wydajność wzmacniająca sadzy. Ponadto nanostrukturalna sadowa czerń, która jest stosowana w bieżnikach opon, ma niską odporność na toalet, odporność na wysoką zużycie i odporność na mokro poślizgową w porównaniu z oryginalną sadą i jest obiecującą wysokowydajną sadą dla bieżników opon.

Nano krzemionkajest przyjaznym dla środowiska dodatkiem o doskonałej wydajności. Ma super przyczepność, odporność na łzę, odporność na ciepło i właściwości przeciwstarzeniowe oraz może poprawić wydajność przyczepności na mokro i wydajność hamowania na mokro. Krzemionka jest używana w kolorowych produktach gumowych w celu zastąpienia sadzy w celu wzmocnienia w celu zaspokojenia potrzeb białych lub półprzezroczystych produktów. Jednocześnie może również zastąpić część sadzy w produktach do czarnej gumy w celu uzyskania wysokiej jakości produktów gumowych, takich jak opony terenowe, opony inżynieryjne, opony promieniowe itp. Itme, tym mniejszy rozmiar cząstek krzemionki, tym większa jej aktywność powierzchniowa i wyższa zawartość spoiwa. Powszechnie stosowane wielkość cząstek krzemionki wynosi od 1 do 110 nm.