As características dos nanomateriais lançaram as bases para sua ampla aplicação. Usando o anti-ultravioleta especial de nanomateriais, antienvelhecimento, alta resistência e tenacidade, bom efeito de blindagem eletrostática, efeito de mudança de cor e função antibacteriana e desodorizante, desenvolvimento e preparação de novos tipos de revestimentos de automóveis, raciocínio de nano-compostos, gases-gases e nanocomobilos.

Quando os materiais são controlados na nanoescala, eles possuem não apenas a luz, eletricidade, calor e magnetismo, mas também muitas novas propriedades, como radiação, absorção. Isso ocorre porque a atividade superficial dos nanomateriais aumenta com a miniaturização de partículas. Os nanomateriais podem ser vistos em muitas partes do carro, como chassi, pneus ou corpo de carro. Até agora, como usar efetivamente a nanotecnologia para alcançar o rápido desenvolvimento de carros ainda é um dos problemas mais preocupados da indústria automotiva.

Principais direções de aplicação de nanomateriais em pesquisa e desenvolvimento de automóveis

1.Revestimentos automotivos

A aplicação da nanotecnologia em revestimentos automotivos pode ser dividida em várias direções, incluindo acabamentos para nano, revestimentos de revolução de colisão, revestimentos anti-pedra de pedra, revestimentos antiestáticos e revestimentos desodorizantes.

(1) acabamento de carro

O acabamento é uma avaliação intuitiva da qualidade do carro. Um bom acabamento de carro não deve apenas ter excelentes propriedades decorativas, mas também ter uma excelente durabilidade, ou seja, deve ser capaz de resistir aos raios ultravioleta, umidade, chuva ácida e anti-arranhão e outras propriedades 

Nos acabamentos de nano, as nanopartículas são dispersas na estrutura de polímero orgânico, atuando como cargas portadoras de carga, interagindo com o material da estrutura e ajudando a melhorar a resistência e outras propriedades mecânicas dos materiais. Estudos mostraram que dispersando 10% deNano TiO2As partículas na resina podem melhorar suas propriedades mecânicas, especialmente a resistência a arranhões. Quando o nano -caulino é usado como enchimento, o material composto não é apenas transparente, mas também tem as características de absorver raios ultravioleta e maior estabilidade térmica.

Além disso, os nanomateriais também têm o efeito de mudar de cor com o ângulo. A adição de dióxido de titânio nano (TiO2) ao acabamento glitter metálico do carro pode fazer com que o revestimento produza efeitos de cor ricos e imprevisíveis. Quando os nanopowders e o pó de alumínio flash ou o pigmento de pó de mica perolados são usados ​​no sistema de revestimento, eles podem refletir a opalescência azul na área fotométrica da área emissora de luz do revestimento, aumentando assim a plenitude da cor do acabamento metálico e produzindo um efeito visual único.

Adicionando nano-TiO2 ao glitter metálico automotivo Colisão de colisão que muda de tinta

Atualmente, a tinta no carro não muda significativamente quando encontra uma colisão e é fácil deixar perigos ocultos porque nenhum trauma interno é encontrado. O interior da tinta contém microcápsulas preenchidas com corantes, que se romperem quando submetidos a uma força externa forte, fazendo com que a cor da parte impactada mude imediatamente para lembrar as pessoas a prestar atenção.

(2) revestimento de lasca anti-pedra

O corpo do carro é a parte mais próxima do solo e é frequentemente impactada por vários cascalho e escombros, por isso é necessário usar um revestimento protetor com impacto anti-pedra. A adição de nano alumina (AL2O3), nano sílica (SiO2) e outros pós para revestimentos automotivos pode melhorar a força da superfície do revestimento, melhorar a resistência ao desgaste e reduzir os danos causados ​​pelo cascalho ao corpo do carro.

(3) revestimento antistático

Como a eletricidade estática pode causar muitos problemas, o desenvolvimento e a aplicação de revestimentos antistáticos para revestimentos de peças interiores automotivas e peças plásticas são cada vez mais difundidas. Uma empresa japonesa desenvolveu um revestimento transparente antiestático sem crack para peças plásticas automotivas. Nos EUA, nanomateriais como SiO2 e TiO2 podem ser combinados com resinas como revestimentos de blindagem eletrostática.

(4) tinta desodorante

Os carros novos geralmente têm cheiros peculiares, principalmente substâncias voláteis contidas em aditivos de resina em materiais decorativos automotivos. Os nanomateriais apresentam funções antibacterianas muito fortes, desodorização, adsorção e outras funções; portanto, algumas nanopartículas podem ser usadas como transportadoras para adsorver íons antibacterianos relevantes, formando assim desodorizantes revestimentos para obter esterilização e propósitos antibacterianos.

2. Tinta de carro

Uma vez que a tinta de carro descasque e idades, isso afetará bastante a estética do carro, e o envelhecimento é difícil de controlar. Existem vários fatores que afetam o envelhecimento da tinta do carro, e o mais importante deve pertencer aos raios ultravioleta à luz do sol.

Os raios ultravioleta podem facilmente causar a quebra da cadeia molecular do material, o que fará com que as propriedades do material envelheçam, para que os plásticos poliméricos e os revestimentos orgânicos sejam propensos ao envelhecimento. Como os raios UV causarão a substância formadora de filme no revestimento, ou seja, a cadeia molecular, quebrar, gerando radicais livres muito ativos, o que fará com que toda a cadeia molecular de substância formadora de filme se decomponha e, finalmente, fará com que o revestimento envelheça e se deteriione.

Para revestimentos orgânicos, porque os raios ultravioleta são extremamente agressivos, se puderem ser evitados, a resistência ao envelhecimento de tintas para assar pode ser bastante aprimorada. Atualmente, o material com maior efeito de blindagem UV é o pó nano -2, que protege principalmente a dispersão. Pode ser deduzido da teoria que o tamanho das partículas do material está entre 65 e 130 nm, o que tem o melhor efeito na dispersão UV. .

3. Pneu automático

Na produção de borracha de pneus automóveis, são necessários pós como preto de carbono e sílica como cargas e aceleradores de reforço para borracha. O preto de carbono é o principal agente de reforço de borracha. De um modo geral, quanto menor o tamanho das partículas e maior a área de superfície específica, melhor o desempenho de reforço do carbono preto. Além disso, o preto de carbono nanoestruturado, usado em degraus de pneus, possui baixa resistência ao rolamento, alta resistência ao desgaste e resistência à derrapagem úmida em comparação com o preto de carbono original e é um preto de carbono de alto desempenho promissor para os departamentos de pneus.

Nano sílicaé um aditivo ecológico, com excelente desempenho. Possui super adesão, resistência a rasgo, resistência ao calor e propriedades antienvelhecimento e pode melhorar o desempenho da tração úmida e o desempenho da frenagem úmida dos pneus. A sílica é usada em produtos de borracha coloridos para substituir o preto de carbono por reforço para atender às necessidades de produtos brancos ou translúcidos. Ao mesmo tempo, também pode substituir parte do carbono preto em produtos de borracha preta para obter produtos de borracha de alta qualidade, como pneus off-road, pneus de engenharia, pneus radiais, etc. Quanto menor o tamanho de partícula da sílica, maior a sua atividade de superfície e maior o teor de ligante. O tamanho de partícula de sílica comumente usado varia de 1 a 110 nm.