De acordo com um relatório recente da Physicist Organization Network, engenheiros da Universidade da Califórnia, em Los Angeles, aplicaram nanopartículas de carboneto de titânio para fazer a liga de alumínio especial comum AA7075, que não pode ser soldada para ser soldada.Espera-se que o produto resultante seja usado na fabricação de automóveis e em outros campos para tornar suas peças mais leves, mais eficientes em termos de energia e permanecer firmes.
A melhor resistência da liga de alumínio mais comum é a liga 7075.É quase tão forte quanto o aço, mas pesa apenas um terço do peso do aço.É comumente usado em peças usinadas CNC, fuselagem e asas de aeronaves, conchas de smartphones e mosquetões de escalada, etc. No entanto, essas ligas são difíceis de soldar e, em particular, não podem ser soldadas da maneira usada na fabricação de automóveis, tornando-as inutilizáveis. .Isso porque quando a liga é aquecida durante o processo de soldagem, sua estrutura molecular faz com que os elementos constituintes alumínio, zinco, magnésio e cobre fluam de forma desigual, resultando em trincas no produto soldado.

Agora, os engenheiros da UCLA injetam nanopartículas de carboneto de titânio no fio do AA7075, permitindo que essas nanopartículas atuem como um enchimento entre os conectores.Usando este novo método, a junta soldada produzida tem uma resistência à tração de até 392 MPa.Em contraste, as juntas soldadas de liga de alumínio AA6061, que são amplamente utilizadas em peças de aeronaves e automóveis, têm uma resistência à tração de apenas 186 MPa.

De acordo com o estudo, o tratamento térmico após a soldagem pode aumentar a resistência à tração da junta AA7075 para 551 MPa, comparável ao aço.Novas pesquisas também mostraram que os fios de enchimento preenchidos comNanopartículas de carboneto de titânio TiCtambém pode ser mais facilmente unido a outros metais e ligas metálicas difíceis de soldar.

O principal responsável pelo estudo disse: “A expectativa é que a nova tecnologia torne essa liga de alumínio de alta resistência amplamente utilizada em produtos que podem ser fabricados em larga escala, como carros ou bicicletas.As empresas podem usar os mesmos processos e equipamentos que já possuem.Uma liga de alumínio super forte é incorporada ao seu processo de fabricação para torná-la mais leve e mais eficiente em termos de energia, mantendo sua resistência.”Os pesquisadores trabalharam com um fabricante de bicicletas para usar essa liga nas carrocerias das bicicletas.