Karakteristikat e nanomaterialeve kanë hedhur themelet për aplikimin e saj të gjerë. Duke përdorur nanomaterialet e veçanta anti-ultraviolet, anti-plakje, forcë të lartë dhe ashpërsi, efekt të mirë të mbrojtjes elektrostatike, efektin e ndryshimit të ngjyrave dhe funksionin antibakterial dhe deodorizues, zhvillimin dhe përgatitjen e llojeve të reja të veshjeve të automjeteve, trupat e automjeteve nano-kompozitë, nano-motorin dhe nano-automotivë lubrifikantët dhe pastrimet e gazit të automjeteve kanë aplikime të gjera dhe zhvillim të zhvillimit.

Kur materialet kontrollohen në nanoskalën, ato zotërojnë jo vetëm ndryshimin e dritës, energjisë elektrike, nxehtësisë dhe magnetizmit, por edhe shumë veti të reja si rrezatimi, thithja. Kjo për shkak se aktiviteti sipërfaqësor i nanomaterialeve rritet me miniaturizimin e grimcave. Nanomaterialet mund të shihen në shumë pjesë të makinës, siç janë shasia, gomat ose trupi i makinës. Deri më tani, si të përdorni në mënyrë efektive nanoteknologjinë për të arritur zhvillimin e shpejtë të makinave është ende një nga çështjet më të shqetësuar në industrinë e automobilave.

Udhëzimet kryesore të aplikimit të nanomaterialeve në kërkimin dhe zhvillimin e automobilave

1Veshje automobilistike

Aplikimi i nanoteknologjisë në veshjet e automobilave mund të ndahet në drejtime të shumta, duke përfshirë rrobat e sipërme të nano, veshjet që ndryshojnë me ngjyra përplasje, veshjet anti-gurë, veshjet anti-statike dhe veshjet deodorizuese.

(1) Veshja e makinës

Veshja e sipërme është një vlerësim intuitiv i cilësisë së makinës. Një shtresë e mirë e makinës jo vetëm që duhet të ketë veti të shkëlqyera dekorative, por gjithashtu të ketë qëndrueshmëri të shkëlqyeshme, domethënë, ai duhet të jetë në gjendje t'i rezistojë rrezeve ultravjollcë, lagështisë, shiut të acidit dhe anti-scratch dhe vetive të tjera 

Në veshjet e sipërme nano, nanopartikulat shpërndahen në kornizën e polimerit organik, duke vepruar si mbushës të ngarkesës, duke bashkëvepruar me materialin kornizë dhe duke ndihmuar në përmirësimin e ashpërsisë dhe vetive të tjera mekanike të materialeve. Studimet kanë treguar që shpërndarja e 10% eNano Tio2Grimcat në rrëshirë mund të përmirësojnë vetitë e saj mekanike, veçanërisht rezistencën e gërvishtjeve. Kur nano kaolin përdoret si mbushës, materiali i përbërë nuk është vetëm transparent, por gjithashtu ka karakteristikat e thithjes së rrezeve ultravjollcë dhe stabilitetit më të lartë termik.

Për më tepër, nanomaterialet gjithashtu kanë efektin e ndryshimit të ngjyrës me këndin. Shtimi i dioksidit nano titan (TiO2) në përfundimin e shkëlqimit metalik të makinës mund të bëjë që veshja të prodhojë efekte të pasura dhe të paparashikueshme të ngjyrave. Kur nanopowders dhe pluhuri alumini flash ose pigment pluhuri pearlescent mikë përdoren në sistemin e veshjes, ato mund të pasqyrojnë opalescencën blu në zonën fotometrike të zonës që lëshon dritë të veshjes, duke rritur kështu plotësinë e ngjyrës së përfundimit të metaleve dhe duke prodhuar një efekt vizual unik.

Shtimi i Nano TiO2 në Glitter Metalik Automobile Përfundon Ngjyra e Ndryshimit të Ngjyrave të Ngjyrave

Aktualisht, boja në makinë nuk ndryshon ndjeshëm kur has në një përplasje, dhe është e lehtë të lini rreziqe të fshehura sepse nuk gjendet trauma e brendshme. Pjesa e brendshme e bojës përmban mikrokapsula të mbushura me ngjyra, të cilat do të këputen kur i nënshtrohen një force të fortë të jashtme, duke bërë që ngjyra e pjesës së ndikuar të ndryshojë menjëherë për t'i kujtuar njerëzit që t'i kushtojnë vëmendje.

(2) Veshja e copëzimit kundër gurit

Trupi i makinës është pjesa më e afërt me tokën, dhe shpesh ndikohet nga zhavorri dhe rrënojat e ndryshme të spërkatura, kështu që është e nevojshme të përdoret një shtresë mbrojtëse me ndikim anti-gur. Shtimi i Nano Alumina (Al2O3), Nano Silica (SiO2) dhe pluhurat e tjerë në veshjet automobilistike mund të përmirësojnë forcën sipërfaqësore të veshjes, të përmirësojnë rezistencën e veshjes dhe të zvogëlojnë dëmtimin e shkaktuar nga zhavorri në trupin e makinës.

(3) Veshje antistike

Meqenëse energjia elektrike statike mund të shkaktojë shumë probleme, zhvillimi dhe aplikimi i veshjeve antistike për veshjet e pjesëve të brendshme automobilistike dhe pjesët plastike janë gjithnjë e më të përhapura. Një kompani japoneze ka zhvilluar një shtresë transparente antistike pa plas për pjesët plastike të automobilave. Në SH.B.A., nanomaterialet si SiO2 dhe TiO2 mund të kombinohen me rrëshirë si veshje mbrojtëse elektrostatike.

(4) bojë deodorante

Makinat e reja zakonisht kanë erë të veçantë, kryesisht substanca të paqëndrueshme të përfshira në aditivë rrëshirë në materiale dekorative automobilistike. Nanomaterialet kanë antibakteriale shumë të forta, deodorizuese, adsorbim dhe funksione të tjera, kështu që disa nanopartikuj mund të përdoren si bartës për të adsorbuar jonet antibakteriale, duke formuar kështu veshje deodorizuese për të arritur sterilizimin dhe qëllimet antibakteriale.

2. Bojë vere

Pasi të zhvishet bojëra e makinës dhe moshat, ajo do të ndikojë shumë në estetikën e makinës, dhe plakja është e vështirë për tu kontrolluar. Ekzistojnë faktorë të ndryshëm që ndikojnë në plakjen e bojës së makinave, dhe më e rëndësishmja duhet t'i përkasin rrezeve ultravjollcë nën rrezet e diellit.

Rrezet ultravjollcë lehtë mund të shkaktojnë që të prishet zinxhiri molekular i materialit, i cili do të shkaktojë që vetitë e materialit të plaken, në mënyrë që plastika polimer dhe veshjet organike të jenë të prirura për plakje. Për shkak se rrezet UV do të bëjnë që substanca e formimit të filmit në veshje, domethënë zinxhiri molekular, të prishet, të gjenerojë radikale shumë aktive të lira, të cilat do të bëjnë që të gjithë zinxhirin molekular të substancave që formojnë filmin të dekompozohen, dhe më në fund do të shkaktojnë veshjen në moshë dhe të përkeqësohet.

Për veshjet organike, për shkak se rrezet ultravjollcë janë jashtëzakonisht agresive, nëse ato mund të shmangen, rezistenca e plakjes së bojrave të pjekjes mund të përmirësohet shumë. Aktualisht, materiali me efektin më mbrojtës UV është pluhuri Nano TiO2, i cili mbron UV kryesisht duke shpërndarë. Mund të nxirret nga teoria se madhësia e grimcave të materialit është midis 65 dhe 130 nm, e cila ka efektin më të mirë në shpërndarjen e UV. .

3. Gomë automobilistike

Në prodhimin e gomës së gomave të automobilave, pluhurat si karboni i zi dhe silica janë të nevojshme si mbushës përforcues dhe përshpejtues për gome. Karboni i zi është agjenti kryesor përforcues i gomës. Në përgjithësi, sa më e vogël të jetë madhësia e grimcave dhe sa më e madhe të jetë sipërfaqja specifike e sipërfaqes, aq më e mirë është performanca përforcuese e karbonit të zi. Për më tepër, karboni i zi nanostrukturuar, i cili përdoret në shkeljet e gomave, ka rezistencë të ulët të rrotullimit, rezistencë të lartë të veshjes dhe rezistencë të lagësht të rrëshqitjes në krahasim me karbonin origjinal të zi, dhe është një karbon me performancë të lartë të lartë të zezë për shkeljet e gomave.

Nano silicëështë një shtesë miqësore me mjedisin me performancë të shkëlqyeshme. Ka super ngjitje, rezistencë për lotët, rezistencë ndaj nxehtësisë dhe veti kundër plakjes, dhe mund të përmirësojë performancën e tërheqjes së lagësht dhe performancën e frenimit të lagësht të gomave. Silica përdoret në produkte gome me ngjyra për të zëvendësuar karbonin e zi për përforcim për të përmbushur nevojat e produkteve të bardha ose të tejdukshme. Në të njëjtën kohë, ajo gjithashtu mund të zëvendësojë një pjesë të karbonit të zi në produkte të zeza të gomës për të marrë produkte gome me cilësi të lartë, siç janë gomat jashtë rrugës, gomat inxhinierike, gomat radiale, etj. Sa më e vogël të jetë madhësia e grimcave të silicës, aq më i madh aktiviteti i saj sipërfaqësor dhe sa më i lartë është përmbajtja e lidhësit. Madhësia e grimcave silicë që përdoret zakonisht varion nga 1 deri në 110 nm.