Enväggiga kolananorör (SWCNT) är ett avancerat tillsatsmedel som används för att förbättra egenskaperna hos basmaterial, vilket drar nytta av deras ultrahöga elektriska konduktivitet, viktförhållande, hög temperaturmotstånd, hög styrka och elasticitet. Det kan användas för att producera högpresterande elastomerer, sammansatta material, gummi, plast, färger och beläggningar, för att förbättra de mekaniska egenskaperna och elektriska egenskaperna hos material.

Enväggiga kolananorörHar utmärkta fysiska egenskaper, nanoskala storlek och kemisk universalitet. Det kan öka styrkan hos material och förbättra elektrisk konduktivitet. Jämfört med traditionella tillsatser som kolfiber och de flesta typer av kolsvart, mycket låga mängder av enväggiga kolananorör kan förbättra materialets prestanda avsevärt. SWCNTS kan förbättra de mekaniska egenskaperna hos material ， kan ge enhetlig permanent konduktivitet för material, kan REtain -färg, elasticitet och extremt bred användbarhet.

På grund av deras ultrahöga bildförhållande kan enväggiga CNT: er bilda ett tredimensionellt förbättrat ledande nätverk när det är inbäddat i materialmatrisen med liten effekt på den ursprungliga färgen och andra stora egenskaper hos materialet. Som en mångsidig tillsats kan enväggiga kolananorör förbättrar prestandan för de flesta material, inklusive termoplast, kompositer, gummi, litiumjonbatterier, beläggningar och mer. Enväggiga kolananorör används ofta i batterier, kompositer, beläggningar, elastomerer och plastindustrier.

Enväggskolananorör kan ersätta traditionella ledande kolsvart, ledande grafit, ledande kolfiber och andra ledande medel. With superior characteristics of ultra-high length-to-diameter ratio, ultra-large specific surface area, ultra-low volume resistivity and so on, they can be applied to various electrode materials (positive or negative electrode), such as LFP, LCO, LMN, NCM, graphite, etc. As a manufacturer of single-walled carbon nanotubes (SWCNTS) that help improve lithium-ion battery performance, Hongwu Nano will Bidra till utvecklingen av positiva och negativa elektroder av litiumjonbatterier, vilket ger ett litet bidrag till ersättningen av bränsledrivna fordon av elfordon.